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在新能源 MPV 领域，岚图梦想家 PHEV(图片|配置|询价) 与腾势 D9 DM-i 逐渐崭露头角，成为消费者购车时重点考虑的对象。两款车各具特色，本文通过实际试驾体验，并结合用户日常用车场景以及多个维度进行对比分析，有助于消费者更清晰地了解它们的差异，从而做出合适的购车决策。
外观设计：商务与居家的风格差异
岚图梦想家 PHEV(读测评) 采用直瀑式镀铬格栅与贯穿式日行灯设计，配合发光 LOGO，整体呈现出偏向商务豪华的风格，具有较高的辨识度。车身尺寸为 5315×1998×1800mm，轴距达 3200mm，修长的线条进一步强化了稳重感。这样的设计在商务接待场景中，能够展现出大气、庄重的气场，给人留下深刻印象。
腾势 D9 DM-i 的前脸运用钻石切割造型，格栅细节处采用 “L” 形元素和熏黑工艺点缀，弱化了传统 MPV 过于商务的感觉，增添了精致感。其车身尺寸为长 5250mm、宽 1960mm、高 1900mm，轴距达 3110mm，在高度上为车内乘客提供了更充裕的头部空间。在家庭使用场景下，其设计风格更容易融入家庭氛围，无论是日常出行还是家庭出游，都显得十分和谐。
总体来看，岚图梦想家 PHEV(用车口碑) 在商务接待场景中更具气场，而腾势 D9 DM-i 的设计则更贴合家庭使用的温馨氛围。
空间与内饰：功能性与舒适性的取舍
岚图梦想家 PHEV
空间布局方面，三排座椅的膝部空间灵活多变，第三排的头部余量较为充足，大约有 2 拳的距离。在满载的情况下，行李舱容积为 348L，可轻松装下 6 个 20 寸行李箱。当第三排座椅放倒后，容积能拓展至 2700L，不过折叠后的台阶较高，在搬运大件物品时可能会对载物便利性产生一定影响。
内饰配置方面，岚图梦想家 PHEV 诚意满满。15.6 英寸中控屏与 10.25 英寸液晶仪表相得益彰，构建出沉浸式娱乐氛围，提升了驾乘体验。座椅选用 OEKO - TEX 母婴级亲肤面料，触感细腻，如同被云朵轻柔包裹。双侧桌板作为车辆标配，为乘客在旅途中提供了放置物品的便利，贴心设计尽显。丰富的娱乐配置，更是长途旅行中的 “疲劳克星”，让每一段行程都充满愉悦，进一步彰显车内的科技感与舒适感。
腾势 D9 DM-i
腾势 D9 DM-i 的第三排腿部空间表现不错，膝部余量约为 2.5 拳。行李舱容积为 390L，座椅折叠后可扩展至 2310L，且折叠后的台阶较低，在载物时灵活性更高，方便日常购物或出行时放置物品。
内饰配置方面，车辆标配 15.6 英寸中控屏，支持六区语音控制，操作便捷。前排与二排座椅均配备通风、加热、按摩功能，能够为乘客提供舒适的乘坐体验。帝瓦雷音响与 128 色氛围灯的搭配，营造出了豪华的车内氛围，提升了整体的乘坐感受。
在空间和内饰方面，岚图梦想家 PHEV 的副驾屏与桌板为长途旅行中的娱乐需求提供了便利，而腾势 D9 DM-i 在座椅舒适性方面更贴合家庭高频使用的场景。
动力与续航：性能与经济的平衡
岚图梦想家 PHEV
动力参数上，岚图梦想家 PHEV 搭载 1.5T 发动机与双电机四驱系统，综合功率达到 420kW，扭矩为 840N・m，零百加速仅需 5.9 秒，动力强劲。在续航方面，WLTC 纯电续航可达 184km，CLTC 综合续航为 1411km。其底盘技术也十分出色，前双叉臂 + 后五连杆悬架，配备魔毯空气悬架与 CDC 减震器，并且支持 60mm 高度调节，这使得车辆在面对复杂路况时能够应对自如，无论是长途自驾还是在城市道路行驶，都能提供平稳舒适的驾乘体验。这样的动力和续航表现，使其在长途自驾场景中表现出色。
腾势 D9 DM-i
腾势 D9 DM-i 采用 1.5T 发动机与单电机四驱，发动机最大功率 115kW（156Ps），最大扭矩 225N・m，结合前后双电机，综合功率可达 299kW，扭矩 450N・m，官方百公里加速时间 7.3 秒。在续航方面，NEDC 纯电续航为 190km，综合续航里程工信部1020 (km) 。底盘方面，前麦弗逊 + 后多连杆悬架，搭载云辇 - C 智能阻尼系统，该系统支持悬架软硬调节，但没有高度调节功能。腾势 D9 DM-i 的亏电油耗较低，仅为 6.35L/100km，这使其在城市通勤场景中表现出色，能够为用户节省不少燃油成本。
综上所述，岚图梦想家 PHEV 凭借强劲的动力和较长的续航，更适合长途自驾等对动力和续航有较高要求的场景；而腾势 D9 DM-i 的低油耗特点使其在城市通勤场景中实力明显。
智能化配置：智驾与生态的差异化
岚图梦想家 PHEV
岚图梦想家 PHEV 搭载华为鸿蒙系统，具备强大的多设备互联能力，生态扩展性较好。副驾屏的设置以及手势控制功能，进一步提升了交互的便捷性，为车内乘客带来了新颖的体验。在智驾功能方面，乾崑智驾 ADS3.0 系统支持高速领航与自动泊车，不过在复杂场景下的处理能力有待提升。
腾势 D9 DM-i
腾势 D9 DM-i 配备 1 可 128 像激光雷达、5 个毫米波雷达及 8 个摄像头，其 DiPilot 系统支持城市导航、记忆泊车及 VPD 车位到车位功能，在应对狭窄车位等复杂停车场景时更加从容。车机系统方面，DiLink 系统兼容性强，支持丰富的第三方应用，语音响应速度较快，能够为用户提供多样化的娱乐和便捷的操作体验。
在智能化配置方面，腾势 D9 DM-i 的激光雷达与高阶泊车功能对于新手司机来说十分实用，能够有效降低停车难度；而岚图梦想家 PHEV 的鸿蒙生态则更适合注重智能互联，希望实现多设备协同的用户。
安全性：结构设计与电池防护
岚图梦想家 PHEV
车身结构上，岚图梦想家 PHEV 高强度钢与铝合金的占比达到 79%，电池护板耐压强度达到国标 4 倍，并且通过了 C - NCAP 五星认证。在主动安全方面，配备了前向碰撞预警与自动紧急制动系统，在城市拥堵场景中，能够及时提醒驾驶员并采取制动措施，降低碰撞风险，为用户提供安心的驾驶保障。尤其是在极端路况下，其对电池的防护能力更为突出。
腾势 D9 DM-i
腾势 D9 DM-i 车身采用 75% 高强度钢与刀片电池设计，经过多场景碰撞测试，侧防撞梁强度达到 1500MPa。电池底部采用玻纤护板，在防护性能方面表现较为均衡。无论是在日常城市道路行驶还是高速行驶中，都能为车内乘客和电池提供可靠的安全防护。
两款车型在安全性方面都表现出色，均能满足家庭出行的安全需求。相对而言，岚图梦想家 PHEV 在极端路况下对电池的防护能力强劲。
总结与场景推荐
对于家庭用户来说，如果更注重油耗以及空间灵活性，腾势 D9 DM-i 的综合续航能力以及低台阶后备箱设计，在日常城市通勤和家庭出行中会更加实用。
若有商务接待需求以及长途出行需求，岚图梦想家 PHEV 的长续航能力、空气悬架带来的舒适驾乘体验以及鸿蒙生态系统，更能满足长途出行和商务接待的要求。
对于科技爱好者而言，腾势 D9 DM-i 的激光雷达与高阶智驾功能，在复杂的城市路况中能够表现得更加稳定；而岚图梦想家 PHEV 的副驾屏与手势控制等娱乐交互功能，则强化了车内的娱乐体验。
在购车建议方面，消费者应根据自己的日常使用场景来选择。腾势 D9 DM-i 更适合高频城市通勤以及家庭出行场景；岚图梦想家 PHEV 则更适合追求动力性能与长续航的用户。两款车型在 40万级市场中都展现出了较高的综合实力，消费者可以结合自己的实际需求，仔细权衡两款车的各项特点，从而选择出适合自己的车型。
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