零跑C11的强劲动力

动力系统配置

• 增程式动力：以2024款增程式200智享版为例，搭载1.5L自然吸气发动机与后置电机组合，发动机最大功率70kW，电机最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速约8.3秒.

• 纯电动动力：纯电版的豪华版和尊享版采用后置后驱布局，搭载单个电机，最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速时间7.9秒；性能版车型采用四驱布局，配备两个电机，最大功率均为200kW，最大扭矩为360N·m，0-100km/h加速时间缩短至4.8秒.

动力响应与输出

• 响应迅速：起步时油门响应迅速，踏板反馈线性，轻踩即可感受良好动力输出，适合城市道路跟车.

• 加速顺畅：加速踏板深踩时，动力储备充足，急加速场景如超车、上坡表现出色，且动力衔接顺畅，无突兀感.

电驱系统优势

• 高效：采用海格力斯公司自主研发的新一代电驱系统，三合一电驱总成最高效率超过93.2%，提升动力输出效率，优化能耗表现，增加续航里程.

• 稳定：配备自研云端大数据AI电池智能管理系统，实时在线检测电池状态，科学预判电池未来状态，延长电池使用寿命，提升车辆整体性能和可靠性.

零跑C11(图片|配置|询价)的动力系统在不同路况下有不同的表现：

城市道路

• 起步加速快：搭载的海格力斯电驱系统效率高，后驱版及四驱版的电机最大功率可达200kW，峰值扭矩360N·m，即使在经济模式下，起步也较为迅速，能轻松应对城市道路的频繁启停.

• 操控灵活：前双叉臂、后五连杆独立悬架及良好的底盘调校，使车辆在城市狭窄道路转弯、掉头时，操控精准，车身稳定.

• 能量回收佳：配备强大的能量回收系统，在制动和滑行时能有效回收能量，减少能耗，提升续航里程，适合城市拥堵路况.

高速公路

• 加速超车有力：动力储备充足，高速行驶时加速超车轻松，即使满载也能快速响应，完成超车动作.

• 高速稳定性好：高速变道或过弯时，底盘扎实，车身侧倾小，给驾驶者充足信心；方向盘指向精准，能实现精准操控.

• 续航有保障：电驱系统与电池配合默契，在一定速度波动范围内，能保证电机动力输出和电池效率，维持较好续航里程.

山路

• 爬坡动力强：电机扭矩大，增程版和纯电版在爬坡时都能提供强劲动力，如零跑C11曾成功登顶成佛坡，展现强大越野性能.

• 下坡制动稳：配备的制动系统和能量回收系统，在下坡时能有效控制车速，同时回收能量，减少刹车片磨损.

• 弯道操控准：悬挂系统为车辆提供良好支撑，过弯时车身姿态稳定，驾驶者能精准控制车辆，享受驾驶乐趣.

冰雪路面

• 通过性好：作为中型SUV，其通过性能出色，能顺利通过结冰路面；配备车身稳定系统等，增强在低附着力路面的行驶稳定性.

• 动力输出稳：电驱系统能根据路况和轮胎附着力，智能调整动力输出，防止车轮打滑，确保车辆平稳行驶.