蔚来“精打细算”，2025年盈利是梦吗？

蔚来，一场硬仗

最近蔚来挺热闹，不是新车发布，也不是销量大涨，而是内部“精打细算”，各种猜测和质疑跟着来了。李斌在北京开会回应了高成本运营问题。到底怎么回事？咱们看看。

高成本运营，是问题还是定位？

外界主要质疑蔚来运营成本高。王府井旗舰店4000万租金，8万的咖啡机，300块一瓶洗手液……这些数字，让人觉得蔚来太奢侈。北京牛屋日均不足十人，运营效率也受质疑。这些背后是豪华品牌定位，还是管理问题？也许两者都有。

李斌回应：精打细算，不牺牲用户体验

李斌承认要“精打细算”，但不会牺牲产品和用户体验。“我们降本，有底线，”秦力洪补充说，“不做坑蒙拐骗的事。” 关于300元洗手液，秦力洪解释说那是以前用的，现在换成NIO Life品牌的。4000万租金，李斌否认了，说愿意转租。他还说牛屋是重要组成部分，不会轻易关。

高管离职，是调整还是危机？

蔚来高管团队规模也受质疑，26位副总裁，比传统车企多很多。李斌回应说，过去十年20多位VP离职，大部分是公司主动调整，原因包括个人不适应和战略调整。秦力洪还说，合规部门去年处理了100多起调查案件。具体原因不明，但高管频繁变动，让人担心蔚来的未来。

降本增效措施，能走多远？

李斌分享了一些降本增效措施：芯片集成设计省1-1.5万/车；电池成本下降，每个电池包省3000-5000元；规模效应降低整车成本；重点降低销售和管理费用。这些措施效果如何？能不能达到预期？现在还不好说，毕竟降本增效说易行难。

2025年四季度盈利，挑战巨大

李斌重申了2025年四季度盈利的目标。这目标很有挑战性，也是蔚来能否成功转型的关键。这需要成本控制，也需要持续创新和市场拓展。在激烈的市场竞争下，蔚来能不能盈利，值得期待，这不仅关系到蔚来，也关系到中国新能源汽车产业。

我们怎么看蔚来的“精打细算”？

蔚来的“精打细算”既是应对压力，也是自身发展需求。这反映了新能源汽车行业的竞争激烈，以及企业发展中的挑战。我们要理性看待蔚来的转型，不能盲目乐观，也不能过度悲观。希望蔚来在保证用户体验的前提下，有效控制成本，实现可持续发展。

你的看法？

关于蔚来的“精打细算”，你有什么看法？欢迎评论！