19.88万！就能买小鹏G6 顶配，特斯拉Model Y拿什么比？

特斯拉换新版Model Y(图片|配置|询价)上市时到底有多高调？

官方直接发文“能超越Model Y的，只有换新版Model Y，尽管对此”。

就特斯拉Model Y的销量来说。

肯定有千双眼睛盯着呢。

这不，特斯拉官方刚发文，小米汽车雷总就立马转发并且回复“好的”两个字。

而且，特斯拉Model Y，也是很多车企新车发布会上非常热衷对标的车型，比如，小鹏G6发布会上，就拿特斯拉Model Y与小鹏G6全方位对比来向特斯拉致敬。

而小鹏汽车并不是哗众取巧。

2025款小鹏G6，官方指导价17.68-19.88万，顶配都不到20万，绝对的性价比之王，对比焕新版Model Y来说，绰绰有余。

2025款小鹏G6 vs 焕新版特斯拉Model Y，配置全面对比与性价比分析。

下面，主要从价格、核心配置、高阶智驾、用户偏好等方面进行详细对比，结合用户投票结果，综合评估两款车型的性价比。

一、价格对比：小鹏G6优势显著

首先，我们直接看裸车价。

小鹏G6：17.68万元（入门版）至19.88万元（顶配超长续航Max旗舰版），不到20万直接买顶配，要啥有啥，我们再来看焕新版的Model Y。

特斯拉Model Y：起售价为26.35万元（焕新后驱版），四驱版更高，直接31.35万元。

对比这两款车的差价：小鹏G6顶配比Model Y入门版还要便宜近6.47万元，如果算上Model Y选装FSD（完全自动驾驶）的6.4万元，那差价可达近13万元。

如果，对比特斯拉Model Y的顶配版本，价格差异最大能到18万，相当于一款带FSD的焕新版Model Y，就可以买一辆小鹏G6+小鹏P7+，这你能受得了吗？

这个差价，仿佛这两款车压根都不是一个级别的车，而实际上，从配置上来看，确实属于同级别车型。

二、两款车的核心配置与性能对比

1. 车身尺寸与空间

小鹏G6：长宽高4753×1920×1650mm，轴距2890mm，得房率85.6%（同级最高），后备箱容积647L（放倒后1752L，比Model Y多50L）。

Model Y：长4797mm，宽1920mm，高1624mm，轴距为2890mm，后备箱容积597L（放倒后1701L）。

两款车尺寸方面非常接近，轴距也一样，所以说，就尺寸对比来看，这两款车绝对属于同级别车型。

2. 动力与续航

小鹏G6：全系800V高压平台，标配后驱单电机218kW，CLTC续航625km/725km，百公里电耗12.5kWh，常温下10分钟补能450km（10%-80%仅12分钟）。

小鹏G6电机最大扭矩为440N·m，总马力为296Ps，官方百公里加速时间为6.4秒。传动方面，匹配电动车单速变速箱。

Model Y：搭载400V平台，后驱版CLTC续航约554km（入门版），充电10%-80%需25分钟。

后轮驱动版：单电机最大功率为220kW，最大扭矩440N·m，电动机总马力299Ps，官方0-100km/h加速时间为5.9秒，CLTC纯电续航里程为593km。

长续航全轮驱动版：双电机最大功率分别为137kW和194kW，总功率331kW，最大扭矩559N·m，电动机总马力450Ps，官方0-100km/h加速时间为4.3秒，CLTC纯电续航里程为719km。

在动力上，后驱版本动力接近，但是，小鹏G6没有四驱版本，不做对比，焕新版Model Y四驱版本动力优势明显。

3. 底盘与驾乘体验

小鹏G6投入2亿元重新开发底盘，优化减速带冲击（比奔驰GLC减少30%）、烂路震动能量减少20%，隔音效果超越BBA。

Model Y以操控性见长，但舒适性配置（如座椅通风/按摩）需选装，内饰风格偏极简，在这一点上，没有啥好质疑的。

三、高阶智驾：小鹏本土化优势明显

1. 功能与成本

小鹏G6：全系标配图灵AI智驾，支持高速+城区NGP、智能泊车、车位到车位全场景领航，高阶智驾完全免费，无需订阅或额外付费。

Model Y：也有高阶智驾，但是，其FSD需支付6.4万元，国内版本功能受限（如无法实现完全无人驾驶），且经过很多博主实测，发现中国版FSD对中国特色路况（如人车混行、异形红绿灯）适应性较弱。

2. 实际表现

小鹏的AI鹰眼纯视觉方案已通过复杂路况实测（如广州暴雨天识别率提升37%），功能覆盖更贴合中国用户需求。

特斯拉FSD虽技术先进，但本土化优化不足，且成本高昂。

四、用户偏好与市场反馈

某汽车博主发起的关于小鹏G6与特斯拉Model Y该怎么选择的投票中，小鹏G6以870票对Model Y的410票大幅领先，反映消费者对性价比的认可。

销量潜力巨大：小鹏G6上市7分钟大定超5000台，叠加MONA M03和P7+的热销势头，有望进一步冲击Model Y的市场份额。

总结：小鹏G6性价比全面胜出

小鹏G6顶配仅19.88万元，比Model Y入门版低近6.5万元，若算上FSD差价，性价比差距进一步扩大。 而且小鹏G6在续航、充电速度、空间、智驾、舒适性（如座椅通风/按摩）等方面均优于Model Y，且技术更贴合中国用户需求。

所以，对于追求高性价比、注重智能化和本土化智驾体验的消费者，2025款小鹏G6是更理性的选择；而Model Y则更适合注重品牌力或对特斯拉生态有强依赖的用户。

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