奥迪将停产A1/Q2 全新入门电动车蓄势待发

A1

据奥迪官方最新消息，品牌计划在2026年正式停产小型掀背车A1和小型SUV Q2两款燃油车型。这一决定标志着奥迪电动化转型进入新阶段，未来将推出一款定位更加亲民的纯电动车型来填补市场空缺。

这款全新电动车将成为奥迪电动产品线中尺寸最小、价格最实惠的车型，定位低于现有的Q4 e-tron。据了解，新车实际上将作为A3和Q3的电动化继任者，承担起奥迪入门级市场的重要角色。

奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼在接受外媒采访时明确表示："我们维持2026年停产A1和Q2的原定计划不变，而且不会推出A1的直接替代车型。"他进一步透露："我们已经规划了A级细分市场的入门车型，这款新车将在明年于英戈尔施塔特工厂投产，它将是奥迪品牌最入门的纯电动车型。"

奥迪Q2

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Q2

虽然杜斯曼表示现在透露新车具体细节还为时过早，但业内人士分析，考虑到大众集团下一代SSP平台要到2028年才能量产，这款新车很可能会采用与Q4 e-tron相同的MEB平台。杜斯曼强调："我们战略的一大优势就是能够充分利用大众汽车集团的协同效应。通过与其他品牌共享平台，我们可以在设计、动力和技术等方面实现奥迪的差异化定位。这一战略非常稳健，也将是我们电动化时代的重要方针。"

值得注意的是，由于这款新车并非A1或Q2的直接换代车型，因此很可能会启用全新的命名方式。有消息称，奥迪可能会复活已经停用多年的"A2"车系名称。对此，杜斯曼虽然没有明确表态，但也承认："重新启用品牌历史车型名称确实是一种可能。"

"奥迪是最适合在各个细分市场展现豪华特质的品牌，"杜斯曼充满信心地表示，"虽然这样的品牌在世界上并不多见，但我坚信即使在A级入门市场，奥迪也能提供真正的豪华体验。我们将会开发出极具吸引力的车型。"这番表态预示着奥迪将在保持品牌调性的同时，通过这款全新电动车进一步拓展电动化产品阵容。