马斯克又要怀念中国了，特斯拉在美被围攻，“护国公”越当越头大

特斯拉在美国的麻烦越来越多

2025年3月18日早上，美国拉斯维加斯有个特斯拉服务中心出事了。有人用燃烧瓶烧了至少5辆特斯拉汽车，还开了三枪。这是今年美国第27起针对特斯拉的暴力事件，联邦调查局说这是“本土恐怖主义”要查到底。同个星期，特斯拉在德国只卖了1277辆车，是四年里最差的成绩；法国销量掉了63%，美国本土连续四个月卖得比去年差。

这些事其实和马斯克的新工作有关系。去年底特朗普当上总统后，让马斯克当了“政府效率部”的顾问，负责裁掉政府里没用的人。结果他三个月就砍了10万公务员，美国国际开发署83%的项目被取消，教育部也被削掉一半职能。纽约时报记者约翰·史密斯说：“特斯拉现在变成政治斗争的靶子，自由派觉得这车代表极右翼。”数据显示，今年1月买特斯拉的民主党人从40%降到29%，网上抵制特斯拉的话题点击量暴增。

马斯克的改革捅了马蜂窝

马斯克用管理公司的方法搞政府改革，在“政府效率部”成立大会上说：“政府每年浪费的钱能造10艘航母，必须改！”三个月里他查到了五角大楼买9万美元的袖套、1万美元的马桶套，还发现社保系统里有360岁的人在领钱，总共省了1200亿美元。可是大家不买账，今年2月有21个“政府效率部”的人辞职抗议，说马斯克侵犯隐私；3月民主党告了他132次说他违宪。更麻烦的是，波士顿的特斯拉充电站被烧，科罗拉多州的展厅挨了枪子，车主车上被喷“特朗普走狗”的标语。

中国社科院专家王玮说：“马斯克没想明白，在中国只要专心造车，在美国搞政治会惹大麻烦。”对比起来，特斯拉上海工厂去年造了94.7万辆车，占全球一半多，马斯克自己都夸中国“政策靠谱、工厂效率高”。

中国工厂成了救命稻草

美国车主忙着用贴纸盖车标的时候，上海工厂每分钟就能造出一辆Model Y。去年特斯拉财报说，上海厂造车成本比美国低28%，电池便宜34%，这让特斯拉在2023年车市不好时还赚了216亿美元。汽车分析师张明说：“中国市场稳当，特斯拉才没翻船。”今年1月中国推出新款Model Y，用宁德时代新电池能跑660公里，价格还是26.89万。美国工厂因为老有人闹事，2万美元的便宜车研发拖了九个月。

现在中国车企也追上来了。比亚迪要在墨西哥建厂，准备2026年往美国卖电动车；奇瑞和巴西签了协议要造年产15万辆的基地。有分析预测，要是北美市场对中国车放开，特斯拉份额可能从64%掉到40%以下。

股票跌得停不下来

今年3月10日特斯拉股价一天就跌了15%，市值没了8000亿美元，比去年12月最高点跌了53%，做空的人多到创纪录。高盛分析师丽莎·陈说：“投资人开始怀疑特斯拉的高科技了。”数据显示，特斯拉的自动驾驶系统在美国激活率从42%降到29%，车主抱怨“老是认错红绿灯”。反过来比亚迪的智能驾驶系统在中国激活率有68%，小鹏汽车的城市导航功能覆盖52个城市。