卡罗拉双擎“一口价”：混动风暴，价格屠夫，你还犹豫吗？

最近丰田卡罗拉双擎玩了个大的，直接“一口价”8.98万起！这价格，真香！以前觉得混动车高不可攀？现在看来，这波操作直接打碎了我的认知，也让不少想买混动车的消费者，心里直呼“上头”！这究竟是场怎样的风暴？值不值得入手？咱们来好好说道说道。

先说外观，卡罗拉双擎的设计走的是简洁流畅的路线，一看就是丰田家族的基因，看着挺舒服的，细节也挺精致。 LED大灯晚上看着挺有感觉，挺拉风的，绝对是“出片利器”。内饰方面，实用性是第一位的，中控台设计层次分明，软硬材质搭配得也挺合理，做工没的说，挺扎实。10.25英寸的悬浮式中控屏用起来也挺流畅，CarPlay连接速度那是杠杠的。保留了实体空调按键，这细节处理得很人性化，不像有些车都搞成触控的，用起来真不方便。空间方面，轴距2700mm，后排空间够宽敞，一家老小出行都没问题，后备箱空间也很能装，日常买菜购物足够用了。不过，后排座椅靠背只有顶配车型才能比例放倒，这点略微有点遗憾。

动力方面，卡罗拉双擎搭载的是丰田的第五代THS混动系统，1.8L的发动机配合电动机，动力输出平顺，油耗低得吓人，我试驾的时候百公里油耗才4.3升左右，这在同级别车型里绝对是顶呱呱的存在！ 起步和加速都非常轻快，超车也足够有底气，完全不用担心动力不足。高速上也比较稳，噪音控制得也很好。操控方面，底盘调校偏舒适，开起来很轻松，转向精准，转弯半径也小，日常驾驶很方便。安全方面，全系标配6个安全气囊和Toyota Safety Sense智行安全系统，这配置在同价位里算是比较厚道的。而且它还获得了C-IASI碰撞测试的“G”级优秀评价，安全性有保障，这点让人很放心。

那咱再来看看同级别的竞品，比如日产轩逸·e-Power和本田凌派(图片|配置|询价)。轩逸e-Power虽然油耗也低，但是价格比卡罗拉双擎要高一些，而且内饰设计相对比较平淡。本田凌派虽然操控性不错，但混动版本售价也相对较高，而且后排空间稍微有点局促。相比之下，卡罗拉双擎在价格、空间和配置上都很有竞争力，这“一口价”策略，简直就是一记重拳，直接把价格门槛打下来了，这波操作，真是让人不得不服。