F1 赛车重磅：红牛 “大换血”，劳森或告别主力席位

新西兰车手利亚姆・劳森来或无缘接下去的2025 F1赛季

大家应该都知道，劳森在赛季初期（澳大利亚和中国上海）的表现不尽如意，只是谁能想到，他将这么快失去了红牛车队的主力赛车席位。

利亚姆・劳森在澳大利亚墨尔本的赛季揭幕战中驾驶赛车参赛 照片：乔尔・卡雷特 / 澳大利亚新闻社 / 德国新闻社

其实，早有迹象表明会发生变动。红牛车队高层在迪拜紧急会面后，“天空体育” 专家拉尔夫・舒马赫在周日就敏锐地预测到，劳森在赛季初期的糟糕表现，必然会引发一系列后果。只不过，当时大家都还在观望，等待红牛官方的消息。

利亚姆・劳森（左数第二位）将车手席位让给了角田裕毅（右数第一，这张照片摄于二月的发布会）照片：美联社

但媒体的报道已经纷纷出炉，事情的真相逐渐浮出水面。荷兰的《林堡人报》率先爆料，红牛决定让劳森离开主力车手的位置。而取代他的，是日本车手角田裕毅，在 4 月 6 日的日本大奖赛上，角田裕毅将正式接过接力棒。

劳森的表现，确实难以让人满意。上周末在中国站的比赛中，劳森最终仅获得第 12 名，而在墨尔本的揭幕战中，他在第 47 圈发生事故后退赛。尤其是在排位赛中，劳森的名次都很靠后（墨尔本站第 18 名；中国站第 20 名；冲刺赛第 14 名）。这样的成绩，对于红牛这样的顶级车队来说，显然是无法接受的。

这次车手更换，背后还有本田的 “身影”。本田作为红牛的引擎合作伙伴，为了让角田裕毅获得这次晋升机会，下了不少血本。据说本田每年为角田裕毅在红牛二队的席位投入 1000 万欧元，这次更是大幅增加了投入，给红牛车队提供了强大的资金支持。

一开始，车队老板克里斯蒂安・霍纳拒绝了这笔交易，就连四届世界冠军马克斯・维斯塔潘也为劳森出面说情。但在本田给出新报价后，各方压力之下，事情迅速有了新的进展。

对劳森来说，这无疑是一个沉重的打击。他在红牛车队的梦想，仅仅持续了两场比赛，就宣告破灭。现在，他不得不回到青年队，重新开始。

F1 赛场，从来不缺惊喜和挑战。（比如汉密尔顿被取消上海站成绩！）劳森将与角田裕毅交换赛车座舱，这意味着：这位新西兰车手今后将为红牛的姐妹车队 —— 红牛二队效力，不幸中的万幸他还能继续留在F1赛场。