优惠后7.99万起，智慧新蓝鲸3.0+星火AI大模型，每公里成本3毛

在日新月异的汽车市场中，汽车不仅是出行的工具，更是生活品质的象征。长安CS55 PLUS PHEV(图片|配置|询价)作为一款集时尚、智能、节能于一体的紧凑型插电混动SUV，凭借其卓越的性能和丰富的配置，吸引了众多消费者的目光。长安CS55 PLUS PHEV(读测评)现已推出优惠活动，将官方指导价10.49万-10.99万元的起售价格下降至7.99万元。购车期间还可享1999元抵7000元基金优惠，并支持0首付60期贷款。首任车主599元可拥有充电桩及免费安装服务，此外还享三电终身质保（具体请咨询当地经销商）。这么大优惠力度，十分诱人，进一步降低了购车门槛和用车成本。

外观方面，长安CS55 PLUS PHEV(用车口碑)的外观设计延续了家族式的设计语言，并融入了更多新能源元素，展现出独特的魅力。前脸部分，无边界进气格栅采用点阵式布局，纵横交错的熏黑饰条增加了时尚气息，与两侧锐角造型的大灯组完美融合，提升了整体感和辨识度。车头下方的L型镀铬装饰条与一体式前大灯组相得益彰，进一步增强了车辆的运动风格。

车身侧面线条流畅有力，悬浮式车顶设计增添了几分动感气息。大面积的车窗四周镀铬饰条包裹，提升了精致感。车门底部突出的棱角线条以及外扩明显的轮眉造型，赋予了车辆厚重感，搭配多幅式的大尺寸轮毂，运动感十足。

车尾部分，虽然未采用流行的贯穿式尾灯设计，但细长的尾灯在点亮后依然具有高度的辨识度，与车头相呼应。倾斜较大的挡风玻璃突出下方饱满的尾门，车顶的熏黑扰流板增加了运动感。电动尾门和隐藏储物空间的设计，不仅提升了实用性，还让车尾看起来更加简洁利落。

内饰配置方面，进入车内，内饰部分的变化同样值得一提。内饰提供黑色和灰色两种配色，整体风格偏向实用。中控台上的10.25英寸悬浮式中控屏非常显眼，和7英寸的液晶仪表组合在一起，形成了一套双屏系统，不仅看着科技感十足，实际操作起来也很方便。屏幕清晰度不错，系统响应速度够快，导航、娱乐或者调节车辆设置时不会觉得卡顿，这是很多消费者都会在意的细节。全景天窗的加入，不仅提升了车内空间感，还为乘客带来了更加开阔的视野。配合精心调校的NVH性能，营造出静谧舒适的驾乘环境。64色氛围灯，车内配备了6个Pioneer先锋音响，支持K歌功能。手机App远程控制功能也增加了便利性。

长安CS55 PLUS PHEV还配备了天域座舱，内置“星火AI大模型”，具备强大的学习和进化能力，能够根据用户习惯提供个性化的驾驶体验，比如日常带娃出行的故事讲解、口语陪练等。全场景智慧交互系统、HUAWEI HiCar/Carlink手车互联等功能，则进一步提升了车辆的智能化水平。

车身尺寸方面，长安CS55 PLUS PHEV的长宽高分别为4539*1865*1680毫米，轴距达到2656毫米，与燃油版车型尺寸基本一致。这样的尺寸设计在保证车内空间的同时，也确保了车辆的操控灵活性。空间布局经过精心设计，后排座椅支持4/6比例放倒，后备厢容积可从475升扩展至1415升，用来搬运一些大件行李的话也没有问题，能够轻松满足日常家用和长途旅行的多样化需求。

智能配置上，这台车也提供了不少实用且实惠的功能。像胎压监测、倒车影像、定速巡航这样的基础功能是全系标配，而更高配车型还加入了L2级别的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，开起来不仅省心，还能提升安全性。此外，它还配备了540°的全景影像功能，包含透明底盘模式，在低速转弯或者停车时，可以直观看到车底和四周的状况，对于新手司机来说非常友好。

动力方面，长安CS55 PLUS PHEV搭载了一套插电混动系统，由1.5升自吸发动机和前置单电机组成。发动机最大功率72千瓦，峰值扭矩125牛米，可以加92号汽油。电机部分采用了10层Hairpin扁线油冷技术，总功率达到158千瓦，最大扭矩330牛米，官方公布的百公里加速时间为7.3秒。搭载了金钟罩混动专用电池，CLTC工况下纯电续航为125公里。充电方面支持1.6C快充，19分钟可以从30%充到80%。WLTC亏电油耗为5.22升/百公里，综合油耗1.31升/百公里。

此外，车辆还搭载了i-EM智慧能量管理系统，能够根据不同的驾驶场景进行智能识别和能量优化分配，如城市拥堵、高速行驶、城郊道路等常见路况，进一步提升了车辆的燃油经济性。WLTC百公里综合油耗低至1.31升，全场景综合使用成本每公里仅3毛钱，真正实现了“省过地铁”的超低用车成本，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，无需为高油耗和高用车成本而担忧。长期使用下来，特别是在城市道路场景下，它比传统燃油车要经济得多。当然，如果你经常跑高速、长途，并且不怎么充电，那么油耗数据可能就会稍微高一些，但整体来看，依然要比一般的燃油SUV更具优势。

试驾体验，开起来的感觉比较轻快，尤其是起步阶段，电机的响应很直接，踩下油门的瞬间就能感受到动力输出，市区里超车或者并线都比较轻松。当速度提升到80公里/小时以上，加速稍微放缓，再深踩油门动力依然够用。油电切换的过程比较平顺，发动机介入时的震动感很轻微。方向盘手感适中，转向力度调校得比较家用化，日常开起来很顺手。

综合来看，长安CS55 PLUS PHEV凭借其亲民的售价、时尚的外观设计、科技感与舒适性兼具的内饰、宽敞舒适的空间、丰富的智能配置、全方位的安全守护以及强劲高效的动力系统，契合了“超省油耗、超长续航、超强动力”的核心优势。如果感兴趣，不妨到当地的授权店试驾体验一下。