昊铂HL新车亮相：超强动力，豪华配置，智能安全，你值得拥有

据了解，3月18日晚上，广汽集团宣布在智能化领域又往前迈了一大步。他们的智能科技品牌ADiGO智驾互联生态系统升级到了6.0版本，还改了个新名字，叫“星灵智行”。同时，那个ADiGO PILOT智驾系统也更新成了ADiGO GSD（GAC Self-Driving）。今年啊，广汽打算开始卖国内L3自动驾驶车型，还会交付L4自动驾驶的量产车。到2026年初，广汽计划成为能让L4自动驾驶产品大规模上路的车企。对了，昊铂品牌换新后的车型昊铂HL(图片|配置|询价)也在这次发布会上秀了相，它是瞄准了30万级别的新能源豪华SUV市场哦。据悉，该车预售价格预计约为35万元。值得注意的是，昊铂HL(逛导购)的主要优势并非仅限于价格方面，而是体现在以下几个方面的特点上。

昊铂HL(用车口碑)配备了NDA4.0城市领航高阶智驾系统，该系统展示了广汽在自动驾驶领域的技术实力。

在智能驾驶领域，系统的全链路覆盖表现尤为关键。从园区停车场出发，自动激活 NDA 功能后，车辆能顺利通过 ETC 收费站并自主融入高速车流，封闭区域与开放道路的衔接顺畅自然，极大地提升了用户的出行便捷性。在极端场景下，系统的应对能力有了显著增强。比如面对对向车道大巴车占道以及右侧车辆临时停靠形成的 “夹击” 状况，系统虽会进行必要接管，但重新激活后依然能够稳定通过后续三个无保护左转路口，充分展现出强大的适应能力。人机交互设计更贴合用户直觉。SR 界面可实时呈现周边车辆轨迹预测，变道策略提供 “保守、标准、敏捷” 三档调节选项，目标车速还能依据道路限速智能匹配。这些精心设计的细节，有效增强了用户对智驾系统的信任。

昊铂HL在安全性方面表现卓越。其配备的鹰爪系统ASTC由广汽自主研发，可实时监控路面附着力并智能分配动力，确保车辆在不同路况下抓地性能良好。若驾驶员分神超过2秒，DMS摄像头会通过座椅震动和语音提示双重警示，采用“主动防御 + 柔性干预”策略，相较于仅提醒方向盘脱手更人性化且易被接受。

该车搭载双电机四驱系统与融合电子差速锁技术，优化了轮胎的动力分配，提高了操控性和稳定性。泰坦笼式车身使用78%高强度材料，为乘客构建坚固防护屏障。在行驶中，无论遇到突发状况或恶劣路况，昊铂HL都能提供全方位安全保障。车辆还配备丰富的安全辅助系统，如盲点监测、车道偏离预警和自动紧急制动等，为行车安全保驾护航。

这车外观超有范儿，是专业大师操刀的陆地游艇风格。整车看起来就像海里的流体一样流畅优雅。车头那横竖交错的前脸设计，加上贯穿式的灯条和竖向的车尾灯，简直酷毙了，开在路上特别拉风。21寸的大轮毂，造型像船桨一样独特，配上悬浮式的设计，徽标还能朝上转，真是细节满满。大灯的设计也是独具匠心，启动时亮得让人眼前一亮。

车身的漆面工艺也很讲究，8层漆面，既耐腐蚀又耐刮。最牛的是，这车还有智能灯光系统，84,240个精密小孔和260个发光单元组成的矩阵式灯组，能根据不同场景变换灯效，甚至还能自定义。而且，它的自吸门设计不仅耐用，还显得特别高级，上下车也更方便了。总的来说，这车在马路上绝对是个焦点，回头率超高！

坐进昊铂HL的车里，那内部设计真挺让人眼前一亮的。“山海远望”悬浮仪表台和 17.3 英寸 3K 中控屏往那一放，科技感直接拉满了。还有那个 27 英寸的 AR-HUD，把导航信息直接投到前挡风玻璃上，开车的时候不用老低头看导航了，视线能一直盯着前方路，开车又安全又方便。虽说那 8.8 英寸液晶仪表盘不大，但它跟 HUD 信息是同步的，关键行车数据随时都能看到。这种主次分明的设计不但科技感强，还不会让咱看屏幕看得眼睛累。

车内的科技配置真的很棒，可以全面控制，动画流畅得就像看帧级电影。各模块切换也特别顺滑。集成了端云一体化AI模型和8295芯片，响应速度超级快，语音交互也很强大。系统不仅能精确理解指令，还能处理模糊的要求，提供一些智能推荐，比如车控功能，感觉就像一个贴心的旅行助手一样。这车机系统真的挺厉害的，用户体验超棒。它能通过年龄和性别来识别你，然后根据你的喜好自动调整设置，还能听声识主呢！有个“场景大师”功能，你可以随心所欲地创建个性化场景，还能分享到云端。还有2000多个功能单元可以自由搭配，官方也预置了洗车、影院等多种实用模式，一键就能搞定，超级方便！

这个系统挺厉害的，集成了车手互联全家桶服务，大部分手机都能兼容，自动连接特别方便，让生活和驾驶完美衔接。教育方面也不错，有AI语言培训和全科辅导工具，在线英语私教课程、托福模拟考试都有，还有5万多个中小学学习资源，2000多种全科资料，能满足不同年龄段的学习需求。

昊铂HL 这车在舒适设计上真挺牛的。座舱里有双零重力座椅，用的是慢回弹海绵，外面还包了 Nappa 真皮，摸起来超软和，坐上去老舒服了。座椅能电动调节 12 个方向，仰角 127.5°，后排乘客能轻松躺着休息。实际试的时候，173cm 高的人坐后排，膝盖前有两拳半空位，腿托能把大腿托住。而且座椅还有 18 点气动按摩，就像真人给按一样，长途坐车也不怕累。

车内空间宽敞舒适，纯平地板设计使得第三排座椅放倒后，后备箱容量可扩展至930升，非常适合全家出游。第三排座椅的乘坐体验与其他排无异，提供125度电动调节靠背，并配备固定扶手与便捷充电口，同时还有智能发光触控按键。

昊铂HL车型在动力性能方面提供了两种动力版本，分别是纯电和增程。这种设计旨在满足不同用户群体的多样化出行需求。

新一代纯电动车采用了CTP电池技术，其108kWh的电池能量密度超过180Wh/kg，在CLTC标准测试中续航里程可达750公里。此外，该车型还配备了800V高压平台和5C超快充技术，实现了“充电5分钟，续航265公里”的高效补能体验。配合智能充电网络规划，用户出行时能够更方便地寻找到合适的充电站点，从而减轻了对续航里程的担忧。

增程版车型搭载了宁德时代的高效电芯，60千瓦时的电池容量确保了长达350公里的纯电行驶距离。配合53升油箱和热效率高达42%的增程器，车辆在WLTC标准测试中续航超过1200公里。这为用户的城市日常通勤及长途旅行提供了极大的便利，减少了对频繁充电的依赖。

动力系统方面，四轮驱动版本配备了前后双电机，总功率达到380千瓦，百公里加速时间仅为4.7秒，展现了出色的动力性能。该性能经过精心调校，实现了线性且可控的输出。在舒适模式下，加速踏板反应灵敏柔和，动能回收系统支持多档调整，使得即使是电动车新手也能迅速适应并驾驭。

昊铂HL在底盘调校方面表现出色，采用了双叉臂前悬架和五连杆后悬架组合，并配备了具有100毫米可调行程的空气悬挂系统。这种配置不仅体现了德系豪华车的平衡感，还能有效地过滤路面细碎震动，提供舒适的驾乘体验。在高速过弯时，车身侧倾被有效抑制，转向精准与路面反馈形成良好配合，既满足了家庭用户对舒适性的需求，也保留了驾驶者所追求的操控乐趣。

开车的时候，这车的内部舒适性真的挺棒的。主要就是因为它车内特别安静。用了降噪技术，车身关键地方还加了好多隔音材料和声学隔断，所以坐起来感觉特舒服，跟豪华车差不多。车内至少60个地方都有隔音材料，30多个地方有声学隔断，把外面的噪音都挡得死死的。再加上路噪抑制、风噪优化设计，还有多次调校的电驱控制系统，不光减少了路面和风的噪音，电机高速转的时候也很安静。最后还有静态异响仿真分析技术，让车里静得不得了。

写在最后：