对比评测｜五菱星光S PHEV对比吉利银河星舰7 EM-i，谁更胜一筹？

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车7.58万起 | 22辆

咱们来聊聊两款热门车——五菱星光S PHEV(图片|配置|询价)和吉利银河星舰7 EM-i。五菱那款，坐起来特舒服，储物空间也大，座椅还能随便调，挺实用的。吉利这款呢，科技感满满，智能座舱系统挺高端的，驾驶辅助技术也不少。说到空间，五菱的车轴距长，内部布局更灵活；吉利的车车身宽，坐三个人也不挤。两车智能系统都不错，安全方面，吉利的电池技术好像更有特色。

五菱星光S PHEV(逛导购)这车有三个版本可以选，官方价格在9.98万到11.98万之间。最近买的话，优惠特别给力，有好几万的优惠呢！包括现金折扣、置换补贴、金融贴息，还有国家报废补贴等等。想了解具体怎么个优惠法，可以去问问当地的经销商。咱们今天要详细看看这款车的表现，以指导价为11.98万的2024款130km旗舰型与吉利银河星舰7 EM-i进行对比分析。我们会从动力续航、内饰配置、空间设计这些方面来好好聊聊。

五菱星光S PHEV(用车口碑)的智能系统和安全配置也很棒。中控屏有Ling OS灵犀智能系统，能OTA升级，还能语音控制、导航、娱乐啥的。这个系统能分区唤醒识别，还能“可见即可说”，驾驶者、副驾驶或者后排乘客发指令，它都能很快响应并搞定。比如，用语音就能调空调温度、切音乐。而且，车辆的空调、智驾系统、驾驶模式和动能回收都能通过中控屏调，功能多又方便。

聊到汽车安全配置这块儿，五菱星光S PHEV和吉利银河星舰7 EM-i各有各的亮点。五菱那款车，配了L2级辅助驾驶，还有360度全景影像、车道保持这些高科技，开车更安全，司机也不那么累。吉利这车呢，有个Flyme Auto智能系统，车机、手机、云端服务都连一块儿了，语音、手势都能识别，交互起来特别方便。而且它也有L2级的智能驾驶辅助，电池技术也挺牛，四层防护加上高级管理系统，电池又安全又耐用。

五菱星光S PHEV和吉利银河星舰7 EM-i均在插电式混合动力系统领域展现出了强大的竞争力。

五菱星光S PHEV搭载的是由1.5L自然吸气发动机及前置单电机组成的混动系统。该发动机最大功率为78kW（约106马力），最大扭矩为130N·m，采用阿特金森循环技术，热效率高达43.2%。电动机则提供150kW（204马力）的最大功率和310N·m的最大扭矩，使得车辆百公里加速仅需7.9秒。此外，配备的E-CVT无级变速器传动效率高达98%，确保了动力输出的平顺和高效。

相比之下，吉利银河星舰7 EM-i同样配备了1.5L发动机，但其功率稍高，达到82kW（约109马力），并且扭矩也略高，达136N·m，热效率更达到了46.5%。其电动机功率为160kW（218马力），扭矩则为262N·m，使得百公里加速时间缩短至7.5秒。该系统采用了先进的E-DHT 11合1智能无级电驱系统，集成多项先进技术如P1+P3电机、SiC无极升压模块等。

总的来说，这两款车的动力系统都各有千秋，给消费者带来了更多的选择。

五菱星光S PHEV和吉利银河星舰7 EM-i在外观设计上都挺有现代感，也很实用。五菱那款车造型简洁动感，车头是封闭式的，能降低风阻，大灯也是分体式的，辨识度很高。吉利那款则科技感满满，车头大部分封着，日行灯是贯穿式的，很有特色。车身线条流畅，车尾设计也很有层次感，让人一看就忘不了。这两款车都紧跟新能源车的潮流，还特别注重空气动力学性能。

在车身规格方面，五菱星光S PHEV的尺寸为4745mm×1890mm×1680mm，轴距为2800mm，而吉利银河星舰7 EM-i的尺寸为4740mm×1905mm×1685mm，轴距为2755mm。虽然银河星舰7 EM-i的宽度稍微好一些，但五菱星光S PHEV的轴距更长，这意味着它在内部空间设计上有更多的可能性。

坐进五菱星光S PHEV，内饰设计真的让人眼前一亮。中控台是那种T字形的布局，看起来又平整又宽敞。里面用了不少皮质和软材料，还有精致的缝线，整个车的感觉一下子就上来了。车里还有个8.8英寸的液晶仪表盘和一个15.6英寸的大悬浮屏幕，操作起来特别流畅，启动也快。常用的功能都能在屏幕左边的快捷栏里迅速找到。

吉利银河星舰7 EM-i的内饰设计挺讲究的，科技感和舒适性结合得很好。它用了上下双色的搭配，中控台上的空调出风口是横贯式的，看起来更有层次感。车里装了个14.6英寸的触摸屏，大小刚刚好。还有HUD抬头显示、540度透明底盘、50W无线充电这些高科技配置都有，座椅还能加热通风呢。再加上Flyme Auto智能座舱系统、超清的W-HUD和高级音响系统，科技感十足。五菱星光S PHEV呢，更注重驾乘体验，比如有PM2.5过滤和隔音玻璃这些实用的东西。总之，两款车各有千秋，能满足不同人的需求。

五菱星光S PHEV是一款紧凑型SUV，尺寸是4745mm×1890mm×1680mm。轴距2800mm，空间设计挺合理的，有23处人性化储物区域，像眼镜盒、中控扶手箱和门板储物格这些，能方便放小物件。常规后备箱容积525升，还有个隐藏的85升储物区，总共能达到610升。后排座椅可以4/6比例折叠，完全放倒后，后备箱最大能有1768升，长途出行或者搬大件都挺合适的。说到这个车的乘坐空间吧，我身高173cm，坐驾驶座头上还有一拳两指的空间呢。坐到后排去，头还能剩一拳，膝盖前面大概有两拳的距离，挺宽敞的。而且啊，车里还有PM2.5过滤系统，前排的玻璃隔音效果也不错，还有个能开能关的大天窗，这些配置加起来，开车坐车的感觉真的挺好的。

吉利银河星舰7 EM-i和五菱星光S PHEV在车身尺寸和储物空间上各有亮点。前者的车身尺寸为4740mm×1905mm×1685mm，轴距达到2755mm，后备箱容量是528升，如果把第二排放倒，可以扩展到2065升。后者则在车内布局优化方面更有潜力。同时，这两款车的智能系统和安全配置也值得一看。

在续航能力方面，五菱星光S PHEV搭载了一块容量为20.5千瓦时的磷酸铁锂电池组，能够实现130公里的CLTC纯电续航里程。相比之下，吉利银河星舰7 EM-i则配备了19.09千瓦时的同类型电池，其CLTC纯电续航里程为120公里。当车辆处于馈电状态时，五菱星光S PHEV展现出了每百公里5.09升的燃油消耗率，并且WLTC标准下的综合油耗达到了1.82升/百公里；而吉利银河星舰7 EM-i在WLTC测试中记录到的综合油耗仅为0.99升/百公里。总体而言，五菱星光S PHEV在初始加速及上坡路段提供了更为强劲的动力输出，而吉利银河星舰7 EM-i则在高速行驶条件下以及整体能效方面表现出更加优异的性能。

五菱星光S PHEV的底盘设计在很多地方都表现得很出色。它的前麦弗逊式独立悬架用的是单层冲压钢板做的下摆臂，前面的转向节则是铝合金材质。这种搭配既保证了强度，还减轻了重量。后面的E型多连杆独立悬架和车身100%柔性连接，软连接的比例高达86%，这样能很好地过滤掉路面的震动。悬挂调校得恰到好处，遇到不平的路也能有效吸收震动，开车坐车都觉得挺舒服的。说起来吉利银河星舰7 EM-i，这车操控起来真的挺爽的，特别是在高速转弯或者加速时。

五菱星光PHEV的驾驶体验真的很棒，它用了麦弗逊前悬和E型多连杆后悬，开起来舒适又好控制。车速快的时候，过弯也稳当得很，感觉特有底气。电机扭矩大，加速起来那叫一个带劲，120公里每小时再提速也杠杠滴。底盘过滤颠簸挺在行，过减速带也不含糊。吉利银河星舰7 EM-i呢，更看重加速，高速上跑得更快些。

这两款车在市场上定位相近且竞争激烈，它们不仅在价格区间上存在较大重叠，而且在配置选择、性能表现以及设计理念方面也各具特色。这种差异化竞争为消费者提供了更多样的价值选择，使得不同需求的用户都能找到适合自己的产品。

说起来，五菱星光 S PHEV 的指导价区间为 9.98 万 - 11.98 万，吉利银河星舰 7 EM-i 的指导价是 9.98 万 - 13.28 万，这两款新能源车其实价格差不多，不过五菱的优惠更多，所以实际买起来更划算一些。动力方面呢，五菱的扭矩更强，起步和爬坡都很给力，综合续航能达到1100公里，油耗也低。而吉利在高速加速和油耗表现上稍微好点。总的来说，各有各的好，看个人需求啦。

写在最后：

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

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在10万左右的家用插电式混合动力SUV市场上，五菱星光S PHEV和吉利银河星舰7 EM-i这两款车挺受欢迎的。它们各有各的优点：前者价格实惠、动力强、配置多而且空间舒服，性价比很高；后者科技感足、坐着舒服，电池安全技术也不错。要是你更看重性价比和实用性，那五菱星光S PHEV就挺不错的；但如果你更喜欢科技感和舒适性，那么吉利银河星舰7 EM-i可能更适合你。现在大家都越来越关注车辆的性能、配置和安全性了，这俩车正好满足了这些需求。无论是日常上下班还是出去旅游，开起来都挺舒服、经济又安全的。你觉得哪个更好呢？