阿斯顿马丁Rapide(图片)在市场上销售了整整十年。在此期间,它增加了几款车型,例如更高输出的 S 和特别版 AMR。不过,它们都具有相同的快背式车身风格。除了意大利设计公司 Bertone 定制的一款非常特别的车型外,其他车型都是如此。阿斯顿马丁 Bertone Jet 2+2 是 Rapide 的唯一一款公路旅行车版本,也是 Bertone 生产的最后一款车型。现在,这段历史将被拍卖,拍卖对象是一位幸运且无疑富有的未来主人。
一辆气势十足的旅行车
改变 Rapide 简洁优雅的线条始终是一个冒险的提议,但 Bertone 绝对是一家有能力实现这一目标的公司。它已经通过 Jet 2 概念将阿斯顿马丁改造成旅行车方面有一些经验。显然,阿斯顿马丁爱好者 Barry Weir 想买那辆车,但它不出售,他最终委托 Bertone 打造了这辆 Jet 2+2。


最终产品在 2013 年日内瓦车展上展出。它主要在后部进行了修改,车顶线加长,全景玻璃变暗,舱口更直立,尾灯独特,以适应重新设计的尾部。它有连接舱口的细 C 形灯。Bertone 还安装了新的保险杠,并增加了一些通风口和进气口。内饰采用定制内饰和额外的木质和镀铬装饰。前排座椅甚至重新塑形,以提供更多的后排腿部空间。货物区采用全木地板,尤其令人印象深刻。动力系统是少数几个不变的东西之一,它保留了 5.9 升 V12 发动机,功率为 470 马力。


据出售该车的拍卖行称,阿斯顿马丁实际上希望生产更多的 Jet 2+2 车型。该公司计划至少生产 10 辆。不幸的是, Bertone于次年倒闭。
价格肯定很贵
Jet 2+2 之前曾被出售过,据报道售价约为 400 万美元。拍卖行 Dore & Rees 尚未给出拍卖估价,但如果这辆车在 3 月 29 日拍卖时拍出七位数的价格,我们也不会感到惊讶。拍卖行没有提到用于制造该车独特车身面板的一些模具。Barry Weir 在 Bertone 资产出售时设法获得了这些设备,它们将成为该车的绝佳配套部件。该车另一个令人惊讶的地方是其行驶里程。Dore & Rees 报告的里程表读数为 24,169 英里。这相当于平均每年行驶约 2,000 英里,对于任何一辆独一无二的汽车来说这似乎都是惊人的,更不用说具有历史意义的汽车了。我们印象深刻。

2012 阿斯顿·马丁 Rapide
基准轴距
117.7 英寸
基础配置发动机
5.9L V12 汽油
基础装饰传动系统
后轮驱动
基本调校传动装置
6速自动变速器
基本配置马力
470 马力
基本调整扭矩
443 磅英尺 @ 5000 rpm
基本整备质量
4,387 磅
燃油经济性
13/19 英里/加仑
评论·0