10多万预算被迫“二选一”？比亚迪秦L EV，小鹏MONA M03其实很好选

比亚迪秦L EV上市了，11.98-13.98万的售价区间，让人很难不联想到小鹏MONA M03(图片|配置|询价)。入门版、次低配版的价格完全一样，只是顶配相较小鹏MONA M03便宜了2万块。另外，我们发现，俩车的轴距只差5mm，一个是紧凑型车，一个却是中型车。小鹏MONA M03月销1万多，比亚迪秦L EV全系智驾刚出道，这俩车我们该怎么选？

外观上看，一个沉稳大气，一个年轻奔放

如果把小鹏MONA M03和秦L EV放在一起，让长辈们和年轻人一起来投票，我觉得长辈们会大概率投给秦L EV。虽然采用了全新的“Loong”设计语言，但是整体上还是延续了比亚迪龙颜设计的效果，给人一种四平八稳的设计风格，看上去很有威严，很有气场，所以可能更容易招长辈待见。

而反观小鹏MONA M03，大概率会赢得年轻人的投票吧，设计打破常规，能勾起人们的好奇心，掀背的设计也更显时尚。不过也提醒你一下，小鹏MONA M03属于那种不上镜的，比如分体式的大灯，在照片上看显得比较突兀，但看到实车你就会发现，还真的挺耐看。

一个是中型车，一个是紧凑型车，但轴距只差5mm

车型尺寸方面，秦L EV的长宽高为4720/1880/1495mm，轴距为2820mm，说自己是中型车，而小鹏M03的长宽高为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm，却说自己是紧凑型车。正常来说，轴距在2.8-3.0米之间的车型会被定义为中型车，而小鹏这么自定义，一方面可以给人一种身材越级的感觉，另一方面可能也是为了排行榜的排名可以好看一些？虽然两车分属不同车型，但整体来看，他们的空间表现相差不大。

比亚迪秦L EV用料多样，材质丰富，小鹏MONA M03以简驭繁

内饰方面，秦L EV和秦L DM给人的观感相差不大，但是秦L EV的一些设计细节更加年轻化一些，比如贯穿式的风道设计更显高级；虽然使用了与秦L DM的同款方向盘，但是新增了换挡拨杆的功能，从而让岛台的设计也更加简洁。另外，岛台上留下的一排物理按键也很实用，比如双闪、音量调节，模式选择等都能直接操作。

再看小鹏MONA M03，并不像秦L EV那样使用钢琴烤漆，亦或是镀铬饰条等其它材料装饰，内饰很简洁，整体看起来是在向特斯拉看齐，毕竟之前何总去了一趟美国，就对特斯拉的纯视觉智驾方案很上心，不难想到会对特斯拉的内饰风格也有所青睐吧。不过，这样的设计风格可能会更招年轻人青睐，所有的操作都能在大屏幕上完成，高效快捷，平时打理起来也很方便。

智驾方面，比亚迪秦L EV全系都搭载了NVIDIA DRIVE Orin N芯片，确实也做到了“智驾平权”，但是，小鹏MONA M03的顶配车型上则是搭载了两颗NVIDIA DRIVE Orin芯片，而且在车载智能芯片上，也全系上车高通骁龙8155P芯片。不过，比亚迪秦L EV在操控性上，应该会比小鹏MONA M03更有料，比如，比亚迪秦L EV全系都是电机后置的设计，同时多连杆的后独立悬架也比小鹏MONA M03的扭力梁有着更大的调教空间吧。

最后，总的看下来，秦L EV还是采用了“田忌赛马”的策略吧，用一些全系搭载的配置来提升全体车型的竞争力，即便顶配车型并不能占太大的便宜，但是全系车型也能给人带来很有竞争力的印象。更何况，顶配车型的定价还差了2万。不过，如果想要完全融入年轻人，王朝系列可能还得向海洋网多学习吧。那么，预算10-15万，面对秦L EV和小鹏MONA M03，你们又会怎么选呢？

（文/淼 文中图片源自网络，如有侵权请联系删除）