车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4770/1910/1705mm,轴距为2800mm,这样的车身尺寸也带来了更大的车内空间。对于我这身高178cm(160斤)的男士来讲,主驾驶空间已经绰绰有余,而第二排空间也较为宽敞,腿部空间有将近4拳,头部两拳,坐在后排可以轻松翘起二郎腿。

采用包裹式座椅设计,整个试驾体验过程,长时间驾驶也能为乘客提供良好的身体支撑和包裹感,在车辆行驶过程中,尤其是在转弯、急加速或急减速时,让副驾乘客的身体保持稳定,提升乘坐的安全性和舒适性。同时,后排乘坐姿态相对来说还是比较仰躺的角度,坐垫够高够长,对腿部的承托足够,完全不会有小板凳的感觉。此外,还提供了加热/通风、按摩、头枕扬声器等功能。

后备厢空间部分,尽管第四代长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)第二排空间不小,但并没有因此压缩后备箱空间,在常规状态下,后备箱容积已经达到725L,足以满足日常出行的各种需求,即便是全家出游的行李也能轻松容纳。同时,第二排的座椅放倒后可以拓展出一个几乎全平的大空间容积将会扩展至1620L,同样可以实现露营小憩的需求。

车内方面,进入车内,在我潜意识中竟然认为这是一辆新能源车。整个座舱内部几乎看不到任何物理按键,换挡机构也采用的是新能源车上常见的怀挡。还有10.25+14.6+12.3英寸的三连大屏,打眼一看竟然很有奔驰的味道,不同的是它采用了悬浮式屏幕,车内风格简约大气,科技感拉满。此外,双辐式多功能方向盘使用了皮质包裹,握感比较舒适,两侧功能区采用触控+按键式设计,触控反应灵敏,各类操作上手难度并不大。
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