同级最大的44处储物空间,让用户的日常出行更为便利。而在座椅布局上,新车将采用2+3+2的7座布局设计,第二排座椅支持40:60比例放倒,并可以完全放平,从而形成一个巨大的平台。乘坐空间是新车的亮点,前排调整好驾驶位。同级最大的1930L后备箱空间。此外,整车的后备厢空间也十分宽裕,后两排座椅放倒后可以40:60比例放倒座椅后的最大纵深可达1米,足以满足一家人的出行需求。而奇瑞瑞虎8 PLUS(图片|配置|询价),作为奇瑞旗下首款拥有5座/6座/47寸座椅布局的全新SUV,以“超级空间”为用户配置,打造出更加宽适的专属移动大空间。同样是2+2+2布局,第二排为独立的座椅。同时,其第三排座椅采用2+3+2的布局。同级罕有的“三屏”:大家最喜欢的第二排座椅,其实我更喜欢这款车在空间方面的表现。在乘坐空间方面,前后排头部空间均有一拳左右,腿部宽度也有两拳余量。乘坐空间方面,身高1米75的体验者前排,将座椅位置调至最低,头部还有一拳左右的余量。而第二排空间的表现,腿部空间也有不错的富余。瑞虎8 PLUS在空间方面的表现也相当不错。同时,在第二排中央通道前方配备了第三个储物槽,且左右两边各有一个杯架,可以将手机放在里面。后排采用了近乎全平的地台,同时还配有220V电源接口和USB接口,非常贴心。
尾部设计上,瑞虎8 PLUS采用了时下流行的贯穿式尾灯
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