全新后驱平台打造，比亚迪海狮05 EV上市售11.78万元起

近日，比亚迪海狮05 EV车型正式上市，该车前期都没有多少宣传，显得较为低调，但实际上车型一点都不低调，看起来是元Plus(图片|配置|询价)的海洋网的版本，但采用了全新的后驱平台打造，拥有着真正原生纯电动平台的完整形态，且是全独立悬挂，配置上感觉要比元Plus先进，当然按照比亚迪双网络一碗水端平的策略，大概率后者也会在不久之后迎来升级，赶上本次海狮05 EV的表现。

在外观方面，该车在前脸部分采用了标志性的设计语言，突出的车鼻中间凹陷，镶嵌有比亚迪车标，下方则是贯穿式灯带连接了C字形的日行灯镶嵌的大灯组，显得流畅而时尚。前保险杠部分大面积封死，但引出了双层式的下格栅，配合雾灯区域进气道，显得新潮而活泼。车身侧面，该车采用了相对方正有力的线条，希望能和元Plus作出区分，最为醒目的还是粗壮的侧裙黑色塑料装饰，多少显得有些突兀，需要一定时间去适应。

大尺寸轮毂采用了气动构造，增强了时尚感，流畅的车顶过渡，特殊的D柱倒角也显得相当的前卫，半隐藏式车门把手增强了整体的视觉效果。在车尾部分，这种前卫的风格同样得到延续，车顶扰流板引出了本身尺寸不大的后风挡，主要是下方加入了大面积黑色区域，扩大了风挡的视觉面积，内部隐藏有粗壮的弯折贯穿式尾灯，不忘加入点阵式细节显示海洋网络的身份，提升了个性的属性。尾箱线条相对平直，后保险杠部分搭配银色护板，提升了整体的跨界感。车漆配色方面也采用了与刚上市的秦L EV类似的淡雅风格，兼顾了国潮特征，符合消费者的喜好。

在内饰部分该车也可以看作是小号版的海狮07 EV，显示了家族传承的身份，悬浮式大尺寸液晶屏配嵌入仪表盘组成双屏系统，贯穿式的中控面板采用了亮黑色面板覆盖，纵向的空调出风口相当的个性，是最令人印象深刻的元素，平直的中控台面加入了特殊材质和缝线工艺覆盖并延伸至了门板处，整个门板的处理其实也与海狮07 EV有些相似，显示了海洋网络的特征，车门打开方式回归正常，可以给予好评。

方向盘盘也是熟悉的海外网络设计，扶手箱前端区旋钮亮明了冰箱存在的身份，这也是比亚迪统一的设计，双杯架手机无线充电面板物理按键等元素保证了出色的实用性，其他诸如DiLink100智能座舱，天神之眼C3智驾系统等元素当然不会缺席，全景天窗也有着物理遮阳帘可以给予好评。

在动力方面，当然才是该车最为重要之处，该车采用了秦L EV相同的e平台3.0 evo技术打造，五连杆真独立后悬挂，后置电机最大功率190马力和218马力，百公里加速7.6秒和7.2秒，与之匹配的是磷酸铁锂电池组，50和61千瓦时，纯电续航里程430公里和520公里，正像前文所述，各方面都要比元Plus稍微先进一些，还有智能快充技术充电功率可达156千瓦，充至80%只需18分钟，当然原生后驱平台的另一大优势就是前备箱，得益于SUV车型本身较为厚重的优势，容积达到了110升，秦L还要更大一些，提升了使用的便利性。未来能有怎样的表现，非常值得期待。