郑州日产Z9叫号猛禽为哪般？

曾几何时，皮卡车领域里，福特猛禽凭借着十足的肌肉感独占鳌头。但现在，福特猛禽还在守着 “美式肌肉” 的老一套时，郑州日产 Z9 以全家桶式的降维打击突袭而来。智能化的升级、动力选择的多样化以及舒适体验的全面提升，直接把猛禽从热门推向了冷门。今天，咱们就来仔细研究研究，这届国产皮卡到底是敢打敢拼，还是空口说白话？

提到外观设计，郑州日产Z9刚出现在大众视野时，其Z-Vision设计语言就给我带来了全新的视觉冲击。Z字型大灯好似车辆敏锐的电子眼，中网的镀铬装饰闪耀夺目，“闪甲护盾”的霸气前脸堪称一绝。车身侧面硬朗的Z字线条，宛如21世纪的钢铁卫士。

反观福特猛禽，一直保持着 “美式肌肉男” 风格，福特设计师在这方面可谓是相当 “佛系”，多年来大格栅加 FORD 标志的设计从未更新。在颜值较量上，猛禽由于审美毫无进步而落了下风，设计师要承担全部责任。

福特F-150

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分4.04懂车实测暂无车友圈1.2万车友热议二手车13.50万起 | 57辆

曾经，人们总吐槽越野车油耗大。以猛禽为例，它百公里的油耗达到了11.5L。打个比方，猛禽车主跑完一趟川藏线，积攒下来的加油站赠品抽纸，都能把后备箱装得严严实实。而郑州日产Z9 的百公里油耗仅9.1L，算下来行驶1000公里，就能节省240元油费，这笔钱足够买32罐红牛了。要是入手Z9混动版，油耗更是直线下滑，即便油箱见底，车辆也能继续前行。

猛禽越野能力确实牛，3.5T V6发动机一吼，上山下海都带劲，但是这车太依赖机械操作，不是越野老炮还真玩不明白。Z9这边就把越野的门槛直接拉低了，搭载博格华纳分时四驱，而且支持12种全地形模式，接近角和离去角也比猛禽更大，新手也能无视地形说走就走。而且Z9提供了540° 透明底盘，连底盘石子都看得清，可视范围大也就更安全，最绝的是伊顿差速锁自动介入，脱困效率更高更简单，全民越野就完事了。

福特F-150

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分4.04懂车实测暂无车友圈1.2万车友热议二手车13.50万起 | 57辆

至于价格方面，可以说是Z9的性价比“爆杀”。猛禽落地80万的价格，只能说是富人的大玩具，毕竟老福特一向心气儿比较高，定价得有面子。但人家郑州日产也玩了32年皮卡了，放眼大家对Z9的价格预测，基本也就是50万左右。同样是搭载分时四驱，Z9还搭载L2级辅助驾驶系统+征程3芯片，油耗驾控也都在猛禽之上，这价格基本算是掀桌子了。

综上所述，郑州日产Z9的出现，可谓是国产皮卡给予美式越野皮卡的“强力一击”。油耗更低、智能更优、越野更猛，如此一来，福特猛禽拿什么来招架Z9的这波攻势呢？