吉利银河星耀8(图片|配置|询价)看着和银河E8贼像对吧?不过它俩可是"同父异母"的亲兄弟,星耀8用的是吉利最新的GEA Evo插混平台,不像E8是纯电的SEA架构。这套平台专门为混动优化过,发动机介入时平顺度提升了30%,特别是堵车时纯电续航达成率有89%实测数据,完全不用担心馈电时变"拖拉机"。

动力方面,雷神EM-P混动系统在动力输出方面表现突出,1.5T发动机+3挡DHT变速箱,综合扭矩605牛米,零百加速6秒级,馈电油耗才3L出头。跑长途比纯电的E8省心多了,毕竟可油可电嘛。

车里头变化挺大,把E8那个夸张的45英寸大连屏换成了15.4英寸悬浮屏,中控台布局更符合正常人操作习惯。设计师把无线充电面板往前挪了位置,现在边充电边玩手机不用"反手掏"了。不过杯架设计有点迷,放两杯奶茶的话确实容易挡住空调按键。

最绝的是后排升级,右侧老板座现在支持电动131°躺平,536mm的超长坐垫+加热/通风/按摩三件套,后排配置达到中高端车型水准。周末带家人跑长途,副驾没人坐的话,后排直接变身移动SPA馆。

总的来说,这车就是给既想要新能源绿牌,又舍不得油车便利性的人准备的。外观虽然像E8,但骨子里是台"油电双修"的全能选手,在续航补能方面具有混合动力优势。
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