瑞虎8L伴我闯张家口草原天路

#无人区有回声#

清晨五点半，我按下瑞虎8(图片|配置|询价)L的一键启动键，引擎低沉的轰鸣声划破小区的寂静。从后视镜里，我看到妻子小夏正把最后一件冲锋衣塞进后备箱。28寸行李箱、折叠帐篷和一箱矿泉水，都被瑞虎8L宽敞的空间轻松“收纳”，后排座椅甚至还能留出放零食的空位。这是我们结婚三周年纪念旅行，也是这辆新提的国产SUV第一次真正意义上的长途“试炼”。

出京时，京藏高速还笼罩在薄雾里。我开启自适应巡航系统，它在车流中不紧不慢，游刃有余地保持着安全距离。当海拔表攀升到800米时，挡风玻璃上突然布满细碎的水珠——天气预报里“30%概率”的小雨到底还是来了。我下意识握紧方向盘，手心里微微发汗，目光落在后轮驱动模式切换的旋钮上，它在晨光中泛着金属冷光。瑞虎8的适时四驱系统比我想象中更灵敏，在怀来段湿滑的盘山路上，轮胎始终稳稳地贴着柏油路面。车载导航也适时提醒：“前方连续急弯，请减速。”

正午时分，我们抵达草原天路西入口，雨幕中的售票处前，零星地排着几辆车。工作人员挥舞着荧光指挥棒，大声说道：“前面有段砂石路，轿车尽量绕行。”我降下车窗，混着青草香的雨丝一下涌进车内。我切换到越野模式，底盘悄然抬升了20mm，液晶仪表盘上的扭矩分配图开始实时跳动。这段五公里长的非铺装路面，倒成了天然的试车场。瑞虎8的悬挂系统把碎石路的颠簸，巧妙地过滤成富有韵律的震颤，以至于后排熟睡的小夏，甚至都没被晃醒。

当桦皮岭的白色风车群穿透雨幕出现时，天空突然裂开一道金光。雨后的草原蒸腾着氤氲水汽，车窗上的雨珠折射出一道道微型彩虹。我们把车停在观景台最险峻的弯道处，240T发动机散发的余温，在潮湿的空气中渐渐消散。打开全景天窗的瞬间，带着泥土芬芳的风一下子灌满车厢，中控屏上的海拔数字定格在1628米。

夜幕降临，突发状况不期而至。距离预定的农家院还有三公里时，暴雨再次倾盆而下。车灯穿透雨帘的瞬间，我看到前方陡坡处，一辆白色轿车深陷泥坑，车轮正在疯狂空转。我打开双闪，缓缓靠近。瑞虎8较大的接近角在这种时候优势尽显。挂上拖车绳，我踩下油门，仪表盘上的涡轮压力指针猛地弹起，四轮分配的动力让这次救援几乎没怎么打滑就顺利完成了。被救车主敲开车窗，递来两瓶冰镇杏仁露，瓶身上的水珠在车载氛围灯下闪着微光。

次日返程，我们选择走张北县道。后视镜里，草原渐渐退成墨绿色的色块。小夏忽然指着右侧山坳，惊叫道：“停车！快看！”原来是昨夜暴雨引发山体渗水，在旱季的草甸上冲出一道银链似的小瀑布。我们索性打开尾门，放倒后排座椅，躺在改装过的魔方座椅上，啃着早上买的柴沟堡熏肉。我喊了一声播放《敕勒歌》，智能语音系统便立刻响应，64色氛围灯被我调成青草般的嫩绿色，后排全景影像还无意间拍下了山坡上溜达的牧羊群。

回京路上经过官厅服务区，充电桩前特斯拉车主们纷纷投来好奇的目光——他们大概很少见到挂着临牌的崭新国产车，拖着满身泥点却依旧精神抖擞的样子。我摸着方向盘上被晒得温热的皮革，想起昨天拖车时发动机爆发的286N·m扭矩，突然觉得那些关于“国产车越野能力”的争论实在没必要。瑞虎8L的油耗表显定格在8.2L/100km，比我预想的还低了0.3个油。

当我们穿过八达岭隧道群时，小夏忽然说：“明年去乌兰布统吧。”从后视镜里，我看到她的眼睛映着隧道壁的流光，像极了草原夜空里的星子。我旋动驾驶模式旋钮，运动模式的红色背光亮起，引擎的声浪在群山间回荡。这辆承载着中国制造基因的SUV，正用它独特的方式，讲述着新时代的公路故事。