上汽大众安亭一厂拆除，改造升级纯电项目，大众能否逆转颓势？

就在今年的3月下旬，上汽大众安亭一厂正式开启了拆除工作，随着进场的机械轰鸣声，这个为中国汽车行业开启了第一步的工厂，历经近40年的汽车生产制造，终于完成了它的历史使命，光荣退役！

上汽大众安亭一厂于1984年奠基，1985年正式投产，是中国改革开放后首批中外合资轿车制造项目，曾经生产了桑塔纳这一经典车型，截止第一代桑塔纳停产，总计下线了400万辆，早在2018年时，上汽大众就在安亭投资了近200亿，拟建造年产30万辆的MEB电动车平台，而日益增长的新能源汽车销量，也加速了MEB电动车平台的扩建，于是在去年的9月12号，上汽大众就宣布了永久关停安亭一厂，后续就一直在对纯电改造项目进行评估报价，终于在今年的3月份走完了所有的合规手续，于是拆迁开始动工。

上汽大众的安亭一厂，除了代表着当时最先进的合资汽车装配工艺以外，还是长三角汽车产业链的核心，当时所有配套产业链都围绕着安亭一厂。当年安亭一厂生产下线的一台桑塔纳，比上海市中心的一套房产还贵一倍。基本都是干部专用车，一句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，道尽了当时拥有桑塔纳的牌面，如今一切辉煌，恍如过眼云烟。

作为汽车行业的一员，我有幸见证上汽安亭工厂关闭，升级为MEB奥迪项目，我内心也满是震撼与期待。这一变革并非简单的工厂更迭，而是充分说明了大众汽车对中国客户需求的重视，汽车制造不再以德国大众为核心，也标志着上汽大众的汽车产业，向着国内最前沿的电动化、智能化迈进的关键一步。

曾经的安亭工厂承载着无数汽车人的回忆与梦想，它的关闭虽带着一丝不舍，却也标志着新时代的开启。如今，它将以全新的姿态迎接奥迪项目，成为生产豪华智能电动车的前沿阵地。随着第一根地基桩打下，标志着改造升级项目的正式施工开启，此次上汽大众MEB项目升级意义非凡，先进的技术和设备将被引入，有望大幅提升生产效率与产品品质。

这次安亭一厂项目升级，不仅是上汽大众的汽车产业转型，更是上汽大众每一位员工的成长契机。电动车项目的产能提升，连带员工福利也会迎来升职加薪。未来，他们将不断提升自己，学习新技能，适应新的变化，为上汽在新能源领域的发展贡献力量，也为国内新能源汽车事业开启新的篇章！对于购车，同样是纯电动汽车，你是选择合资车企还是国产车企呢？