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    蔚来也开始卷价格了?ET5T推出优惠政策,产品力如何?

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    汽车大咖show03-25

    新能源汽车市场竞争持续加剧,蔚来也在积极调整策略,以增强自身产品的市场吸引力。近期,蔚来ET5T(图片|配置|询价)推出了力度颇大的购车优惠政策,包括5年0息金融方案、1万元选装基金等,进一步降低了消费者的购车门槛。这款定位为B级纯电旅行车的产品,不仅延续了ET5的核心技术与设计,还在空间、实用性等方面进行了优化。随着市场上新能源旅行车的选择逐步增多,蔚来ET5(图片|配置|询价)T的产品力是否足以吸引消费者,成为了讨论的焦点。

    家族化设计延续,旅行车身份更突出




    在外观上,蔚来ET5(品技术)T与ET5轿车保持了高度相似的前脸设计,封闭式中网搭配狭长的分体式大灯,依旧展现出蔚来品牌的科技感与未来感。不过,旅行版车型在车身结构上有明显变化,车顶线条由ET5的溜背式改为更加平直的延展风格,使得整体视觉感受更加修长,同时也增强了尾部空间的利用率。

    车身尺寸方面,ET5T的长宽高分别为4790/1960/1499mm,轴距为2888mm,与ET5基本一致。然而,旅行版的车顶轮廓延伸至尾部,使得后排乘客的头部空间得到提升,同时后备厢的装载能力也进一步增强。基础后备厢容积为450L,后排座椅放倒后可扩展至1300L,实用性相比轿车版有较大提升。对于喜欢旅行、户外活动或者对装载能力有更高需求的用户来说,ET5T相比ET5显然更加合适。

    此外,ET5T的细节设计也强化了高级感。车门采用智能无框电吸设计,隐藏式门把手让整车线条更加流畅,同时提升了科技感。底部扰流口保留了部分车身同色设计,与常见的黑色运动风格有所不同,视觉上更显稳重。

    环保座舱+智能交互,科技与舒适并重





    进入车内,蔚来ET5T采用环保座舱理念,主打简洁、科技感与舒适性相结合的风格。中控台布局清晰,层次感分明,纯黑内饰相对低调,而双色拼接内饰则进一步增强了视觉上的层次感,满足不同消费者的个性化需求。氛围灯系统提供256×256种不同颜色组合,并可与音乐节奏联动,提升座舱的沉浸式体验。

    在智能交互方面,ET5T配备了10.2英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控屏,内置蔚来智能系统,支持OTA升级。系统具备面部识别功能,可根据用户身份自动调整座椅、空调、氛围灯等设定。语音助手NOMI依旧是亮点之一,具备高度智能的交互体验,能够实现自然语音识别和车辆控制。




    座椅方面,ET5T标配仿皮材质,并提供Nappa真皮座椅选装,进一步提升豪华感。前排座椅支持电动调节、腰部支撑和加热功能,并可选装腿托、通风、按摩等舒适性配置,后排座椅同样提供加热选装。整体来看,ET5T的座舱体验在豪华感、科技感和舒适性之间找到了较好的平衡。

    智能驾驶与安全配置,L2级辅助驾驶为标配

    在智能驾驶方面,ET5T标配L2级辅助驾驶系统,包括全速自适应巡航、车道居中保持、前车驶离提醒、窄路辅助、自动变道等功能。此外,高速路段的导航辅助驾驶、自动泊车系统等也均为标配,让长途驾驶和城市通勤更加轻松。

    安全配置方面,ET5T搭载6项主动安全预警功能,包括前方碰撞预警、盲区监测、车道偏离预警等,并配备DMS(驾驶员疲劳监测)系统,有助于提升行车安全性。车身采用高强度材料,并提供多达8个安全气囊,进一步增强了被动安全防护。

    五连杆后悬+双电机四驱,动力性能不妥协



    底盘方面,ET5T采用前双叉臂+后五连杆独立悬挂,这一配置在同级别车型中较为少见。五连杆后悬挂相较于传统的四连杆结构,在横向和纵向稳定性方面更有优势,同时也有助于提升驾乘舒适性,尤其是在滤震和支撑性方面表现更佳。

    在动力系统上,ET5T采用前后双电机四驱布局,前电机为感应异步电机,最大扭矩280N·m,负责提升起步响应和爆发力;后电机为永磁同步电机,最大扭矩420N·m,主要提供持续动力输出。系统综合功率达到490Ps,零百加速时间仅为4秒级,具备较强的性能表现。

    续航方面,ET5T提供530km和680km两种版本,分别搭载75kWh和100kWh电池组,并支持400V高压快充。此外,蔚来的换电体系也是ET5T的一大优势,全国已有3100多座换电站,3分钟即可完成换电,大幅提升了长途出行的便利性。

    综合来看,蔚来ET5T在设计、智能化、性能、空间利用率等方面具备较强的竞争力,而此次购车政策的推出,也让其性价比得到明显提升。对于喜欢旅行车造型、重视智能体验,同时对换电补能模式感兴趣的消费者来说,ET5T是一个值得考虑的选择。随着新能源汽车市场竞争愈发激烈,蔚来此举能否进一步提升ET5T的销量,还有待市场反馈。但可以肯定的是,在当前的新能源旅行车市场中,ET5T已具备了一定的竞争优势。

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