送48次换电，大空间带智驾，续航680km，蔚来ET5T适合年轻人

在30万级的猎装车市场，大众CC猎装版还在坚持德系传统，而凡尔赛C5 X则玩转法式浪漫。不过，自主新势力早已给出了更出色的答案。今天的主角蔚来ET5T(图片|配置|询价)，在年轻车主的汽车文化圈里，那可是个性担当般的存在，它可不只是一辆车，更是年轻一代表达自我、追求独特的移动符号；接下来，就带大家全方位领略一下它的魅力。

蔚来ET5T

最低售价：29.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车12.88万起 | 186辆

蔚来ET5T销量一直比较稳定，去年下半年基本维持在4000到5000台左右；2025年开年，蔚来又推出了全新的权益政策：6000元换电专项购车补贴、低首付能省五年利息【详情请垂询当地经销商】，再送48张换电券，还送五年的NOP+。不管是等待改款的老车主，还是准备购车的新车主，看完今天这篇文章，就能了解这台车值不值得入手，以及怎样购买更合适。

首先，咱们来详细解读一下新的权益，目前的2024款蔚来ET5T共有两款在售车型，入门版售价29.8万，顶配版售价35.6万；要是选择蔚来的BaaS，能直减7万；而且，电池可换、可充、可升级，这也算是蔚来的一大优势；不过，租金让很多车主挺头疼，现在购车赠送48张换电券，相当于2万公里免费开；也就是说，要是选择4.56万的低首付，日供只需126元，就能买下一台ET5T；这次的购车新权益，那可是诚意满满。

再看看外观，相信很多车主就是冲着ET5T的颜值来的，二代设计语言，处处都能体现出优雅的气息；封闭式前脸，造型圆润又透着运动感；颜色选择多种多样，喜欢运动感的，可以选深空黑；外观颜值党可以考虑云初黄或者镜空粉。

这台车颜值的重点，是它作为一辆“瓦罐车”的整体造型，隐藏式门把手、无边框车门、整体车长4790，轴距2888，大溜背造型，后轮外侧微微外扩的宽度设计，搭配19寸的轮圈，从侧后方看，很有保时捷帕拉梅拉猎装版的味道；另外，左后方的充电口，虽然只是一个小小的设计细节，但却彰显了它的与众不同，就像是一个独特的身份标识，时刻提醒着人们它的新能源身份。

车尾部分同样个性鲜明，分体式飞翼尾灯在点亮的时候，就像一对展开的翅膀，非常醒目，辨识度很高；与车身颜色相同的饰板、车牌区域和排气布局，相互搭配，共同营造出了独特的层次感，让车尾看起来一点也不单调。

进到车内，蔚来ET5T整体设计语言非常简洁，整个中控台采用了简洁流畅的线条设计，没有那些花里胡哨的元素，给人一种清爽、干净的感觉。并且，10.2英寸的仪表盘，三分屏的界面设计，信息简洁又明了；12.8英寸的中控屏，搭载高通骁龙8295芯片，这芯片就好比是电脑里的高性能处理器，具备很强的 AI 算力、图形处理和多媒体处理等能力，让车机系统运行起来非常流畅，无论是进入车载导航，还是打开其他 APP，速度都快得很，一点卡顿的感觉都没有；另外，只要喊一声 “嗨，NOMI”，就能唤醒语音助手，它不仅能准确识别你的语音指令，还支持四区语音交互系统。

同时，蔚来ET5T的金沙米内饰配色很显质感，和织物拼接的部分，有一条玫瑰金的镀铬饰条；另外，座椅标配仿皮，当然，预算多一点的朋友还可以选装Nappa高级内饰套装，不只是座椅和方向盘，顶棚也能升级成超纤绒；而且，中岛保留了一部分实体按键，储物格能双向开启，主副驾都很方便。其实价值9500元的舒享套装包很划算，给的都是非常实用的配置，比如加热方向盘、前排座椅通风按摩、后排座椅加热，还有智能香氛等等，主要是它座椅的坐垫延长功能特别好，因为座椅的臀点稍微略低，高个子车主可能会觉得有种坐小板凳的感觉，调整角度、延长坐垫之后，可以大大减少长时间驾驶带来的疲劳感。

智驾系统就更有的聊了，蔚来ET5T搭载英伟达Driver orange芯片，11个摄像头，12个超声波雷达和5个毫米波雷达，还有一个激光雷达，硬件相当齐全。跟自家的ET5相比，ET5T还多了个遥控泊车和远程召唤功能，自己开起来方便，偶尔也能在朋友面前小露一手；确实有些刚拿到驾照不久的朋友，一个很让人头疼的问题就是停车，尤其是在比较老的小区或者胡同里更是小心翼翼，停个车得整一身汗，但是开着蔚来 ET5T，就再也不用担心停车的问题了，自动泊车功能每次都能帮你轻松搞定 。

空间方面更是蔚来ET5T的一大优势，我身高 175cm，坐在前排，头部空间还有一拳多的距离，完全不会有压抑感；腿部空间也非常宽敞，我可以自由地伸展双腿，就算是长时间开车，也不会觉得累。驾驶位的各种调节功能非常丰富，不仅座椅可以多向调节，方向盘也能上下前后调节，这样我就能轻松找到适合自己的驾驶姿势，就像为自己量身定制的驾驶位一样 。后排空间对于像我这样身高的乘客来说，也非常舒适；头部空间有四指左右，腿部空间有两拳多，就算是坐三个成年人，也不会觉得特别拥挤；而且，后排座椅的靠背角度也比较合适，长时间坐着也不会觉得腰酸背痛。

再来聊聊它的动力表现，蔚来ET5T搭载前后双电机，总功率360千瓦，总扭矩700牛米，官方零百加速时间只要4秒，490匹马力，比同级别Model 3的高性能版还多出24匹。75度电池版本的CLTC续航里程是530公里，高配的100度电池版本则是680公里；很多车主也说，这款车虽说有5种驾驶模式，但就算在节能模式下起步，依然轻快给力，偶尔长途远游跑跑高速，75度版本快充只需0.5个小时就能充满，吃顿饭的时间就又能重新出发了。

在实际驾驶中，蔚来 ET5T 的底盘悬挂表现非常出色。在过弯时，车身的侧倾被控制得非常小，你可以明显感觉到车辆的稳定性和操控性都非常好，就像在轨道上行驶一样，精准地按照你的意图转向；在变道时，它的响应也非常迅速，只需要轻轻转动方向盘，车辆就能快速地完成变道动作，让你在驾驶过程中充满信心。

补能方式的便捷性，直接影响着我们的用车体验。蔚来 ET5T 在补能方面，为我们提供了多种选择，首先是快充技术，蔚来 ET5T支持峰值180kW 的快充功率；在快充模式下，它可以在短时间内为车辆补充大量电量，就像刚才提到的，吃顿饭就可以完成电量从 30% 充至 80% ，这个充电速度，就像给手机快速充电一样，大大缩短了充电时间，让你不用长时间等待。而且，蔚来在全国范围内布局了大量的充电桩，你可以通过蔚来 APP 轻松找到附近的充电桩，非常方便 。

蔚来ET5T

最低售价：29.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车12.88万起 | 186辆

除了快充，蔚来 ET5T 让人称赞的补能方式就是换电服务了。它的换电时间非常短，仅需 2 分 24 秒；想象一下，当你开着蔚来 ET5T 在路上行驶，电量不足时，只需要找到附近的换电站，把车开进去，短短几分钟就能换上一块满电的电池，然后继续出发，是不是感觉就像给汽车 “加油” 一样快捷；而且，蔚来的换电站布局也越来越广泛，截至到目前，蔚来已累计建成3185座换电站，已在全国范围内建设25400根充电桩，接入三方桩1191000多根，这意味着，无论你是在城市里，还是在高速公路上，都能很方便地找到换电站，不用担心续航问题 。

最后说说哪款配置值得入手。整体来看，不难发现，蔚来ET5T除了颜值过关，其他各项产品数据在30万元这个级别里，也处于中上游水平；更何况现在还有BaaS能立减7万元，21万多就能落地的ET5T，还是非常有竞争力的；版本选择其实也不是很多，主要的差别就是电池容量，可以根据自己的出行场景来选择。但我个人推荐，不管是高配还是入门，这个9500元的舒享包性价比还是有必要的，能极大提升出行的品质；Nomi车载人工智能系统价格是4900元，想体验更智能的车机系统可以考虑。其他的，比如Nappa真皮套装或者娱乐主机，预算充足可以考虑。这辆目前21万多就能落地的蔚来ET5T，你会选择它吗？