2025年3月6日,鸿蒙智行正式宣布问界M8(图片|配置|询价)开启预售,价格区间为36.8万-45.8万元,计划于4月上市。预售首日,该车6小时订单量突破21000台,12小时累计订单超28000台,首周订单量达5.8万台。这一数据表明,市场对问界品牌及华为技术赋能的车型接受度较高。预售车型提供五座和六座布局,顶配版标配电动门、投影大灯,中配支持选装相关配置。预售政策包含免费车色(如鎏金黑、星际蓝)及付费选装(如霞光、银河配色需加价8000元),轮毂提供20英寸标配和21英寸选装(1万元),电动侧踏选装费用8000元。

问界M8定位中大型SUV,填补问界M7(24.98万-32.98万)与M9(46.98万-56.98万)之间的市场空白。全系搭载1.5T增程动力系统,增程器功率118kW,前后双电机峰值功率分别为165kW和227kW,最高时速200km/h。电池组提供37kWh(CLTC纯电续航201km)和53.4kWh(CLTC纯电续航310km)两种版本,综合续航均超过1200km,馈电油耗6.6L/100km。动力参数与理想L8(1.5T增程器+双电机,纯电续航210km)接近,但续航上限更高。

问界M8车身尺寸为5190/1999/1795mm,轴距3105mm,较问界M9缩短5mm轴距,降低40mm车身高度以提升运动性。硬件配置包括双激光雷达(1个前置192线+1个车尾固态雷达)、5个4D毫米波雷达,支持城市/高速领航功能。底盘基于华为途灵平台,全系标配空气悬架+CDC减震器,支持5档高度调节,前双叉臂后五连杆悬架结构强化操控稳定性。

内饰延续问界M9的三联屏设计(中控屏+副驾屏+AR-HUD),提供四款配色,其中琥珀棕、星云红需加价8000元。座椅布局中,五座版可选后排零重力座椅,六座版第二排标配零重力座椅,副驾舒云双享座椅及流媒体后视镜为中高配专属。车机系统搭载鸿蒙OS,支持手机无线充电、华为车语灯效自定义等功能。

问界M8直接竞品为理想L8(32.18万-37.98万)和魏牌蓝山(27.38万-32.68万)。相比理想L8,M8在智驾硬件(双激光雷达)、纯电续航(310km vs. 210km)和底盘技术(全系空气悬架)上占优,但起售价高4.6万元。魏牌蓝山则以插混动力和更低价格(27.38万起)吸引用户,但缺乏高阶智驾和品牌溢价。问界M8的推出补全了品牌20万-50万元SUV产品线,意图通过华为技术标签(智驾、鸿蒙生态)抢占35万-45万元细分市场。
问界M8的高定价(36.8万起)引发市场争议。尽管其华为智驾和空气悬架为全系标配,但顶配45.8万元的价格已接近BBA燃油SUV(如奔驰GLC 43.8万起),而后者品牌认知度更高。此外,理想L8在家庭用户市场的深耕和渠道优势可能稀释M8的销量潜力。另一方面,问界M8的销量数据依赖预售订单,实际交付后能否维持热度仍需观察。核心争议点在于:华为技术溢价是否足以支撑其与传统豪华品牌及新势力竞品的长期竞争?
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