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    奔驰A级确定将停产,接下来就期待CLA吧

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    V1探车员4天前

    从日产GT-R到马自达6相继全面停产,到今年11月份,福特福克斯车型也将停止生产,不管是经典车型,还是小钢炮车型,曾经见证过汽车发展史的车型只会越来越少,很直接的一个原因,新能源市场当下,显然已经成为车企的负担。

    除此之外,根据我们的最新了解,梅赛德斯奔驰首席技术官Markus Schafer表示,小型的两厢车依然更容易被欧洲市场所喜爱,而并非全球市场喜爱,所以做出了艰难的抉择,将紧凑型车型从7款缩减至4款车型。

    简单来讲,就是奔驰A级(图片|配置|询价)已经确定将会停产,确切来讲应该是2026年停产,后续不会推出替代性产品,并且包括奔驰A级的AMG车型将面临停产。

    作为奔驰汽车的入门级产品,其实该车早在2022年美国市场就已经停产,但是欧洲和亚洲部分市场仍在销售。当然了,国产的北京奔驰A级车型也更新至2025款了,不管销量高低吧,至少算是奔驰价格最低的车型了。

    知道奔驰A级会停产,但没有想到来得这么快。

    而与此同时,前不久,奔驰全新一代CLA全球首发,基于全新MMA平台打造,不仅有全新的外观造型,而且提供纯电和插混两种动力,显然是为新能源而生的,且未来会衍生出奔驰AMG CLA 45高性能纯电车。

    可以确定的是,奔驰CLA更新发布后,将会国产长轴距版本,而从一定程度来讲,其实是接替奔驰A级未来的市场。

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