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    仰望U8终于要有对手了,凯迪拉克凯雷德IQ实拍,有望引入国内市场

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    車谷子4天前

    凯迪拉克作为豪华品牌,在国内市场上的表现确实不太好,毕竟像宝马、奔驰、奥迪这样的一线豪华品牌才是多数人所追求的。不过这并不意味凯迪拉克会沉沦下去,相反在海外市场上,凯迪拉克的表现还是非常不错的。

    据悉2024年凯迪拉克在美国市场上销量达到了160204辆,相比2023年增长了8.8%,其中凯雷德和锐歌的销量最佳,尤其是新款凯雷德在采用全新设计语言和内饰风格之后,销量在去年第四季度就增长了27.5%,而今天要聊的主角凯雷德IQ在去年12月上市之后,月销量就达到了670辆。

    要知道凯雷德IQ在海外售价区间为129990美元-150490美元,约合人民币94.5万-109.4万元,作为一款纯电旗舰大型SUV,凯雷德IQ在车身尺寸方面几乎没有对手,续航里程可达740公里。据悉新车未来有望引入国内,到时候仰望U8算是有真正的对手了。

    首先在外观方面,凯雷德IQ延续了家族式的经典设计元素,并融入了电动车的特有风格。前脸大尺寸的中网采用了封闭式设计,下方则是保留了进气口,两侧采用了流光星雨直列式LED大灯和竖直日行灯,展现出了不错的豪华感与辨识度。

    车身侧面看起来确实非常大气,平直的腰线贯穿前后,侧裙处的线条同样犀利,而且下方还添加了亮黑色装饰件,超大的车身搭配大尺寸的多幅式黑色轮圈,相得益彰。细节方面,后视镜、A/B/C柱均采用了黑化处理,尤其是D柱下方还运用了一条黑色装饰条,展现出了一种悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸方面为5697*2389*1934mm,轴距为3460mm,车身长度、宽度以及轴距明显优于仰望U8。

    尾部造型敦实厚重,上方尾翼处的高位刹车灯更加修长,两侧尾灯组采用了竖向设计,下方则是大尺寸的亮黑色包围。

    内饰方面同样展现出了凯迪拉克的豪华,多功能方向盘前方是由55英寸悬浮式仪表盘和中控屏组合的超大一体式曲面屏,而且下方还有一块小尺寸的液晶触控控制面板,再加上后排头枕处的两块12.3英寸娱乐屏,科技感十足。

    配置方面也是颇为丰富的,低配置车型配备了24英寸轮辋、55英寸曲面LED连屏、主动降噪、方向盘加热、全景天窗、抬头显示、Super Cruise超级辅助驾驶系统、带磁悬浮控制的自适应空气悬架、四轮转向系统等。高配车型还有双色车身、40个扬声器的AKG Studio Reference音响系统、前排座椅16向电动调节/按摩、19.2千瓦充电、电吸门等。

    动力方面,新车搭载了双电机和容量超200千瓦时的电池组,电动机最大功率680马力,最大扭矩843牛米,在启用 Velocity Max 驾驶模式时,最大功率可飙升至750马力,最大扭矩飙升至1063牛米,百公里加速只需5秒,同时新车在800伏电气架构系统的加持下,只需充电10分钟就可增加161公里的续航。

    凯雷德IQ的整体表现还是非常不错的,其实目前在全球汽车市场上,纯电大型SUV确实不多,能够与凯雷德IQ定位相差不大的车型也就奔驰EQS SUV、仰望U8等几款,而像问界M9、理想L9等车型价格更低,如果你有100万,你会怎么选呢?

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