小鹏汽车2026年量产“陆地航母”：普通人也能开的飞行汽车来了！

当科幻电影里的飞行汽车走进现实，你会心动吗？小鹏汽车最近宣布，他们研发的“陆地航母”分体式飞行汽车将于2026年正式量产，成为全球首个实现量产交付的飞行汽车品牌。这意味着，普通人离“开车上天”的梦想又近了一步。

一、能装进后备箱的“飞机”，到底长啥样？

“陆地航母”由两部分组成：一辆能在地面行驶的“陆行体”和一个可折叠收纳的飞行器。简单来说，它就像一辆大号SUV，但后备箱里藏着一架双人小飞机。平时可以像普通汽车一样开上路，需要起飞时，飞行器能自动展开，通过陆行体的自动驾驶功能完成精准对接，整个过程完全不需要人工操作。

陆行体的尺寸和一辆大型SUV差不多（长约5.5米），搭载高效充电系统，满电续航超过1000公里，甚至能在行驶或停车时给飞行器充电，支持5-6次短途飞行需求。飞行器部分则采用了轻便坚固的碳纤维材料，配备全景双人座舱，起飞后能像直升机一样垂直升降，飞行体验堪比“空中出租车”。

最让人惊喜的是，驾驶这辆“黑科技”汽车的门槛并不高——只要你有普通汽车的C级驾照，就能合法驾驶陆行体上路。而飞行器的操作则依托小鹏自主研发的智能控制系统，未来可能通过简化操作流程，让普通人也能轻松驾驭。

二、价格亲民？已收到4000个订单

虽然飞行汽车听起来像是富豪玩具，但小鹏给“陆地航母”的定价却出乎意料：单台售价不超过200万元。对比同类概念产品动辄千万的价格，这个数字显得“接地气”许多。据透露，目前这款车已开启预售，并收获了超过4000个订单。

不过，200万对普通人来说依然是一笔巨款。小鹏汽车董事长何小鹏坦言，初期目标用户主要是高端消费群体和特定行业（如应急救援、旅游观光）。但随着技术成熟和量产规模扩大，未来成本有望进一步降低。

三、量产倒计时：工厂已开建，冬季测试完成

量产不是纸上谈兵。2025年2月，“陆地航母”的陆行体已在内蒙古牙克石完成极寒环境下的冬季测试，包括低温启动、冰雪路面行驶等挑战。小鹏的飞行汽车工厂也计划在2025年第三季度建成，为2026年的量产铺平道路。

从研发到量产，小鹏用了超过11年时间布局低空领域。何小鹏曾提到，飞行汽车的核心难点在于“既要符合汽车的安全标准，又要满足航空器的可靠性”。为此，团队在材料、电池、智能控制等领域实现了多项突破，例如飞行器的折叠设计、陆行体与飞行器的自动对接技术等。

四、未来交通：天上飞的和地上跑的，都要“无人驾驶”

小鹏的野心不止于飞行汽车。他们计划在2025年底率先落地L3级自动驾驶技术，实现“连续数周不用碰方向盘”的驾驶体验。而在2026年，与飞行汽车同步量产的还有面向工业场景的L3级人形机器人。何小鹏描绘的未来图景是：城市里跑着无人驾驶汽车，城市间飞着“陆地航母”，工厂和小区里则有机器人提供服务。

五、普通人能用上飞行汽车吗？

尽管技术前景令人兴奋，但飞行汽车真正普及还需跨过多道门槛：一是政策法规，目前全球对低空飞行的管理仍处于探索阶段；二是基础设施，例如起降场地、空中交通管制系统等；三是公众接受度——毕竟，谁也不想自家屋顶突然降下一架“汽车”。

不过，小鹏的尝试已经迈出了关键一步。正如网友调侃：“以前总说‘堵车就飞过去’，没想到有一天这话能成真。”或许在不久的将来，“打飞的”上下班不再是梦。

从智能汽车到飞行汽车，中国科技企业正用创新重新定义出行。小鹏“陆地航母”的量产，不仅是技术的突破，更打开了人们对未来生活的想象。尽管前路仍有挑战，但这一步，已经让世界看到了中国智造的可能性。

（本文综合自小鹏汽车官方信息及公开报道，了解更多可查询相关新闻来源。）