1.5T+电动机，综合续航1051km，蒙迪欧实力如何？

在中型车市场中，除了国产车和日系车之外，美系车也深受消费者的青睐。说到美系车就不得不提福特，去年朋友就入手了一辆福特斯下的蒙迪欧(图片|配置|询价)，豪华的外观加上丰富的配置，着实给了用户不错的购车体验。正好最近有购车需求，到了4S店了解了一下之后果断选择了这台新推出的中型轿车蒙迪欧(看资讯)2025款1.5T E混合豪华型。该车目前的官方指导价为18.98万元，不仅空间宽敞，内部设置高级，还加入了智能驾驶功能，而且这个价格也是大部分消费者都能接受的。接下来大家可以跟着我一起来看一下该车究竟有哪些值得入手的亮点所在吧。

蒙迪欧

最低售价：12.58万起最高降价：3.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈39万车友热议二手车2.58万起 | 884辆

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首先我们来看一下外观，车头被大面积的进气格栅所占据，上面还搭载了鱼鳞状的黑色装饰饰条，从视觉上来看很有冲击力，下方搭载的是倒梯形的进气口，横向分布的线条拉宽了车头的比例。灯组的造型很犀利，又细又长的就像一双眼睛一样灵动，中间搭载了一条精致的LED灯带，夜间打开之后辨识度很高，为车主提供了更好的照明效果。引擎盖的上方有多条微微凸起的线条，增强了车辆的肌肉感和力量感，车身侧面的线条很流畅，车门处还做了内凹式设计，层次感很分明。多幅式的铝合金轮毂霸气十足，运动感也很强。隐藏式的门把手和车身简约大气的风格相得益彰，顶部有一个单天窗，虽然不能打开，但坐在车内也能感受到很不错的采光。尾部采用的是贯穿式的灯组，内部搭载的是矩阵式的灯源，夜间行车的时候灵动又优雅。尾部下方的出气口周围还有一圈银色的饰条作为装饰，有种点睛之笔的作用。

再来到内饰看一下，打开车门之后就感觉到了满满的高级感，多功能方向盘支持上下前后调节，换挡形式为旋钮式怀挡，结构简单不会占用中控台太多的空间，而且操作起来也挺流畅的。全液晶仪表盘的尺寸直接达到了12.3英寸，大屏幕更清晰显示度更高，中控台上还搭载了一块27英寸的中控屏，这两块屏幕直接提升了整个内饰的科技感。车内支持卫星导航系统、导航路况信息展示、车载蓝牙电话、手机互联映射、4G网络、语音识别控制系统、语音助手唤醒词为“你好，福特”，车主在开车的时候如果不方便操控屏幕的话，就可以直接对语音助手下达指令，更省心的同时也提升了行车安全性。车内一共有5个充电接口，可以满足全车人的充电需求。

扬声器的数量不多，只有6个，不过音质效果还是可以的，高音明亮、低音深沉，播放音乐的时候不会有嘈杂的声音出现。前后排都配备了电动车窗，支持一键升降功能，同时还配备了车窗防夹手功能。主驾驶和副驾驶配备了两个带有照明效果的化妆镜，女孩子可以坐在车内用来补妆。车内的储物空间还是蛮多的，两侧的车门处都有，中控台下方也能放东西，一些不经常用的物品可以收纳起来，内饰也会更加整洁。

蒙迪欧(用车口碑)是一台中型车，内部的空间还是很宽敞的。车身的尺寸为4935mm×1875mm×1500mm，轴距为2945mm。采用的是2+3的座椅布局，后排的空间大，能够容纳三个体型健硕的成年人。

如果您的身高在175cm左右的话，落座于前排之后头部大约还能空出两个拳头左右的距离，第二排的头部空间也是如此，腿部空间达到了两拳半左右。仿皮座椅的材质舒适度还ok，内部的填充物给的也比较扎实，坐上去回弹性很好。主驾驶和副驾驶都能进行电动调节，因为成本问题所以没有给到加热和通风等功能。前后排配备了扶手，后排还有一个杯架，平时放咖啡和奶茶之类的饮料会很方便。将第二排座椅40:60放倒之后，后备箱的空间能够得到提升，除了可以放置大件行李之外，还能放一些轮胎、修车工具等物品以备不时之需。后排配备了空调出风口，支持温度分区域控制，不论是夏天还是冬天都不用担心温度分布不均匀。为了让用户有更舒适的乘车体验，搭载了PM2.5过滤装置和车载净化器，能够过滤掉汗味、脚臭味等难闻的气味，保持车内空气清新。

车内配备了车载智能操作系统和车载智能系统，将手机和车机连接之后就能实现车辆监控、远程控制服务预约。车外给到了2个摄像头，4个超声波雷达和1个毫米波雷达、V2X通讯，不仅能够检测到车辆周围的障碍物，还能优化交通路线，实现智能导航，减少拥堵，为用户驾车带来了更多便利性。L2级别的辅助驾驶功能，支持自动驻车和上坡辅助，在停车的时候不管是平坦路段还是上坡路段都能保持车辆不溜车，也能起到一定的辅助作用。该车一共有三种驾驶模式可选，分别为运动模式、经济模式、标准舒适模式，不管是城市路段还是在高速上驾驶都能游刃有余。

最后来看一下动力方面的表现。蒙迪欧搭载的是1.5T涡轮增压发动机和前置单电机，发动机的最大功率为140kW，最大扭矩为222N·m。电动机的最大功率为96kW，最大扭矩达到了235N·m。车辆具备更强的动力储备，能够快速的完成超车、加速等操作。在E-CVT无极变速箱的加持下，动力的输出很平顺，不会出现顿挫感，而且还能有效的降低油耗量，提升用车的经济性。官方给出的零到百加速时间为7.5秒，在同级别车型中表现还是挺优秀的，WLTC综合油耗量为4.56L/100km，WLTC综合续航里程为1051km，不论是平时上下班通勤还是经常需要出差的用户都不用担心续航问题。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，看到这套悬挂系统之后就知道车辆的稳定性和支撑力是有所保障的。而且，调节的软硬适中，能够应对各种路况，减震效果也是挺不错的。

试驾体验感我个人还是比较满意的。启动车辆之后动力能够马上响应，完全没有滞后感。在市区路段试驾的时候动力输出是很平顺的，轻踩油门之后起步很轻快，过了红绿灯之后尝试着超车，再次深踩一脚油门之后就能轻松完成，加速之后能感受到比较强烈的推背感。方向盘的手感也是比较轻盈的那种，而且手感很细腻，操控性也很好，不管是转弯还是点头都能很好驾驭。经过坑洼路段和井盖的时候能过滤掉80%左右的震感。在高速上试驾的时候随着速度提升，外界会产生一定的噪音，不过在车内几乎听不到，玻璃的隔音效果还是挺好的，放音乐的时候不会受到干扰。经过了好几个急转弯，车身都能保持良好的稳定性，倾侧幅度不大，给人满满的安全感。

有关蒙迪欧2025款1.5T E混动豪华型的相关介绍就到这里结束了，该车的价格不高，但综合实力还是挺均衡的，性价比直接拉满，对于喜欢插电式混合动力车的朋友们来说很友好，宽敞的空间作为奶爸车来使用也是很合适的。如果您也觉得这台车还不错的话，可以再去深入了解一下，或者去4S店亲自试驾一下，可能会有更加直观的感受，有问题大家也可以在下方给我留言。