2021款别克君越552T，7.7万公里，10.5万，适合家用代步！

2006年，第一代别克君越(图片|配置|询价)在国内上市，五米的车身长度配合别克标志性的饱满车身，再加上别克标志性的3.0 V6发动机，一时间吸引了无数消费者购买，甚至成为了一部分人的情怀车型。今天要说的这辆君越 2021款 552T 豪华型，也是上牌4年多跑了7.7万公里的好车，只要10.5万，就能带走一辆五米长的别克君越，感兴趣的话就和我一起看看吧。

基本信息

君越 2021款 552T 豪华型，定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是南宁。2021年3月首次上牌，在此期间过户0次。同时累计行驶里程是7.70万公里，该车符合国VI排放标准。新车含税价为24.06万，二手车报价是10.50万，相当于开4年多便宜了13.56万。

检测报告

为了让消费者全面了解这辆车，目前懂车帝针对君越 2021款 552T 豪华型进行了多项检测，所以它具有完整的事故排查检测报告，在消费者面前是透明的。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，只有轻微的瑕疵，具体的瑕疵信息如下。

外观检测，发现左后翼子板、右后翼子板经过喷漆修复，看以下实拍图。

事故检测中，21项通过，1项瑕疵，具体是外侧变形:右侧底边梁，看以下实拍图。

懂车帝针对君越 2021款 552T 豪华型的检测报告显示，它只有轻微的瑕疵，整体的车况不错。

具体配置信息

君越 2021款 552T 豪华型配备了双区自动空调、定速巡航、车道居中保持、OTA升级等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

其中的OTA升级，系统可以像手机APP一样随时更新，紧跟时代潮流，做到常用常新；而车道居中保持，当系统感知到车辆偏离车道，则会给予相应的转向阻力，使车辆保持在车道中央，提高行车的安全性。

动力上，搭载了1.5T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是169kW，最大扭矩是250N·m，百公里加速时间是9.6s，与之匹配的是9AT手自一体变速箱，整体动力表现一般。但是百公里油耗仅6.5L（NEDC标准），优于44%同级车。

内饰

整体环境良好，有正常使用留下的痕迹，不影响使用。

市场行情与用车成本

君越 2021款 552T 豪华型的市场行情价是10.62万-13.12万，它的报价则是10.50万，报价低于市场行情价，加上它的保值率也高，同级车的保值率是47.92%，君越 2021款 552T 豪华型的保值率是54.60%，所以性价比很高。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是16796元/年，君越 2021款 552T 豪华型是12588元/年，用车成本适中，不占优势。

优势和缺点

优点是作为B+级轿车，君越的乘坐空间宽敞，前后排乘客都能享受到舒适的坐姿和足够的伸展空间。此外，君越的座椅舒适度较高，长途旅行也能保持较好的舒适性。君越搭载了丰富的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持等，提高了驾驶的安全性和便捷性。君越采用了先进的动力系统和底盘调校，提供了平顺的换挡体验和优秀的噪音控制，提升了整体的驾乘感受。

缺点则是君越的油耗相对较高，尤其是与一些同级别的混动车型相比，日常用车成本较高。君越的保值率相对较低，长期持有而言经济性稍差。部分君越车主反映车辆存在异响问题，尤其是在行驶一定里程后，内饰和底盘的异响较为常见。

车况基本介绍完了，下面说一下这辆车的售价，现在只需要10.5万，就能带走一辆五米长的别克君越，是不是很心动呢？

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。