捷途自由者：XWD四驱+智能座舱，轴距2810mm，公路旅行越野SUV

奇瑞汽车旗下的子品牌捷途又上新了。三月初，捷途在成都举行发布会，正式推出了捷途自由者(图片|配置|询价)这款车。该车定位为公路旅行越野SUV，以15万级别的价格在动力、操控、空间、智能化设备等诸多方面展现了强大的实力，引起了众多消费者的关注。特别是其搭载的XW的全自动智能四驱系统，能够在0.1秒内完成四驱模式切来换，让更多的车主能够轻松的在沙漠雪地等复杂状况上体验驾驶的快乐。那么，这款硬派SUV是如何在同级别车型中脱颖而出的，接下来我们就一起从多个的角度详细解析。

作为硬派SUV的代表，捷途自由者(读测评)在外观设计上还是充满运动气息的。它整体采用了方盒子的设计理念，同时融入了很多科技感和时尚感的细节设计，这样的逻辑和捷途旗下的其他的车型保持了高度一致性。就拿车辆前脸来说吧。它采用了大尺寸的进气格栅设计，同时格栅两侧搭配着分体式的LED大灯组，大灯组的外形也很特别，整体采用了四叶草的形状，点亮之后特别好看。而且LED大灯支持根据光线暗淡自动开启大灯，还可以自主切换远近光，这样的设置对于驾驶者十分友好，可以让车辆行驶更安全。

车身侧面，捷途自由者(用车口碑)采用了悬浮式车顶设计，再加上标配的行李架设置，与SUV的车型定位十分相符，而且车顶还配置了可开启的全景天窗，增加了整车的的视野性。此外，这个车还配备了车侧脚踏板，有了这个设置，乘客上下车就变得很方便了，对于有老人或者孩子的家庭还是很友好的。

车身尾部，捷途自由者的设置也很大气，采用了贯穿式尾灯设计，同时还配有扰流板和高位刹车灯，整体造型看起来十分时尚，下方则采用了双边四出的排气布局，备胎则用的是隐藏式放置模式，再配上标志性的捷途英文标志，整个车辆看起来特别协调。

进入车内，捷途自由者的内饰设计也十分简洁，整体充满了时尚和运动气息。中控台搭载的是15.6英寸的悬浮式中控大屏，大屏显示十分清晰，操作界面十分简洁，车机系统则搭载了高通8155芯片，算力强大，能够帮助车主实现很多实用性的功能，无论是导航、娱乐，还是语音控制，反应都特别迅速。就拿这个车的语音识别系统来说吧，它支持持续性语音输出和可见即可说功能，而且可按主驾驶、副驾驶、第二排位置进行分区域语音识别，用起来特别方便。此外，这个车还在方向盘前方配备了一块10.25英寸的全液晶显示屏，用于显示车辆行驶过程的车速、剩余里程等信息，方向盘则是真皮材质的多功能方向盘，支持上下前后位置调整，能够为驾驶者提供更加合适的驾驶姿势，此外，方向盘还支持多功能调整，驾驶者可以通过设置再方向盘上的实体按钮进行功能操作，使用起来特别方便，。换挡形式方面，车辆采用了电子挡把的形式，档位区位于前排中台附近，部分车型还在档位区上方配备了一款最大充电功率50W的无线充电面板，可以为手机都电子设备进行充电。除了方向盘上的实体按键之外，车辆还在中控大屏下方设置了实体按键区，驾驶者在开车过程中可以直接通过该区域进行盲操，其效果不比语音指令差多少。

座椅方面，捷途自由者座椅采用了传统的2+3布局，所有座椅均采用了高档仿皮材质包裹，内部填充物也很高级，坐起来软硬适中，而且座椅的支持性和包裹性也不错，长时间乘坐也不会有太明显的疲劳感。此外，该车的前排座椅还支持电动调节，配备了加热、通风等功能，乘客的整体舒适性很高，不论是长途越野，还是城市通行都十分合适。此外，捷途自由者在车内空间上表现得也不错。作为一辆紧凑型SUV，捷途自由者的轴距数据已经达到了2810mm，这个数据在同级别车型中也是很有优势的，再加上方盒子的设计风格，让车内的空间也很充足，不论前排和后排都能为乘客提供充足的乘坐空间，以后排座椅为例，正常情况下乘坐三名成年乘客感觉不到明显的拥挤感，而175mm的男性乘客坐进后排后，无论腿部空间和头部距离都还是可以接受的。不光是车内乘坐空间，捷途自由者的储物空间也特别多，全车分布了45处储物空间，能够满足大部分用户的各种物品存放要求，而且车上的许多物品都可以放在一些隐藏式的储物格了，那么整个车辆的内部就显得特别整洁了。

捷途山海T1

最低售价：13.78万起最高降价：2.90万

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动力方面，捷途自由者分为了1.5T和2.0T两个版本，两个版本都搭载了奇瑞自研的鲲鹏涡轮增压发动机，动力输出十分厉害。我们就以2.0T的版本为例，它的发动机的峰值输出功率可以达到187kW，峰值扭输出扭矩可以达到390N·m，车辆最高速度能够达到180km以上，而且这个车还配备了一台8挡手自一体变速箱，车辆换挡十分平顺，几乎感觉不到顿挫感，能够为驾驶者提供十分充足的动力支持。而且这个车还配备了XWD全自动智能四驱系统，系统会根据实际路上智能启动四驱模式，还可以在越野、运动、经济、标准等诸多模式下自由切换，无论是高速弯道行驶，还是通过坑洼路面都不在话下，车辆整体行驶更加平顺，丝滑，不会有任何的颠簸感。此外，整个车辆的的通过性也很高，它的接近角为28°、离去角为29° 离地间隙能够达到200mm，涉水深度700mm，，这样的数据能够保证车辆的全路口的高通性，就算是小溪小河也能轻松通过。

此外，捷途自由者在智能驾驶方面也是很给力的，除了基础版本探索版之外，其他中高配版本均有L2级别的辅助驾驶功能，可以帮助车主更好的驾驶车辆。就拿主动安全预警系统来说吧，这个车拥有的功能还是很多的，车道偏移预警功能能够及时提醒车主注意车道驾驶，防止车辆偏移，而前后方碰撞预警功能则能够让车主减少追尾、碰撞等风险。此外，车辆还配有的主动刹车、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航、疲劳驾驶提示灯高阶智驾功能，它的全速自适应巡航功能对于高速行驶还是很有用的，只要设定好区间车速和跟车距离的话，智驾系统就能自己控制油门、刹车灯，进行自动跟车、控速等操作，让驾驶者开起车来更加轻松。

最后说一下捷途自由者的在安全防护方面的表现吧。笼式结构的车身还是十分牢固的，而且全车身的用钢80%以上都是高强度钢这就很难得了，这样的车辆真的特别抗撞，想让车身变形还是比较难的，再加上车内配置的安全气囊和收紧式安全带等配置，即使发生碰撞事故，也能很好的保护车内乘客的人身安全，让他们少受伤害。对了。作为硬派SUV ，如果确实经常去越野行驶，那么部分版本还是可以选配支持选配拖拽套装的，包括1600kg拖车资质、拖车钩、取电口等，这样在野外越野的时候遇到特殊情况也能进行及时处理，还是很方便的。

作为硬派SUV代表，捷途自由者的上市让捷途旗下的车型更加分丰富，它和旅行者、山海T1、山海T2组成完善的产品矩阵，能够服务不同群体的消费者需求。而且定价15万级别的捷途自由者还拥有自己独特的产品特色，能够将动力、空间、操控、智能化发挥的更好，适合更多的消费者使用。如果你正在购车，而且想要一辆越野性不错的SUV，建议你看一下这辆刚刚上市的捷途自由者，说不定有不一样的收获。