8.49万元起售，续航超1300km，长安逸动PHEV实力解读

在新能源车市百花齐放的今天，消费者面对琳琅满目的车型往往陷入选择困难。长安逸动PHEV(图片|配置|询价)凭借其独特的"长续航+强性能+低能耗"组合拳，在家庭用户中积累了不俗口碑。接下来，跟随小编一起全面解析这款车型的底层技术逻辑与实用价值。

长安逸动PHEV(读测评)搭载的智慧新蓝鲸3.0电混系统，采用P13双电机架构，这种"1个发电机+3个驱动电机"的非常规组合，1.5L发动机最大功率70kW，充当增程器角色。入门版电机140kW，CLTC纯电续航70km。高配版电机158kW，CLTC纯电续航145km，其电机绕组采用Hairpin扁线设计，配合10层绕组结构，使电机体积缩小15%的同时，峰值功率密度提升至5.8kW/kg。油冷系统直接将冷却液引入定子内部，相比传统水冷，散热效率提升40%。实测电机效率高达97.8%，峰值扭矩达到330N·m，在60-80km/h常用速度区间，电机能持续输出最大扭矩，带来平顺的加速体验。在急加速工况下，发动机与前后双电机协同工作，综合功率达到220kW，零百加速仅需6.8秒。这种"并联直驱+串联增程"的混合模式，既保留了纯电驱动的静谧性，又能通过发动机直驱提升高速能效。实测在WLTC工况下，亏电油耗仅4.26L/100km，较同级车型低12%-15%。还有iDD智慧能量管理系统，通过300余项控制策略，实时计算最佳动力分配。在拥堵路况下，系统优先纯电驱动；高速巡航时切换直驱模式；制动能量回收效率高达95%。这套系统使综合油耗低至0.96L/100km，按当前油价折算，每公里使用成本约0.22元，较传统燃油车节省约60%。

长安逸动PHEV(用车口碑)的续航设计体现了对家庭用户痛点的精准把握，该车搭载18.4kWh大容量电池，在CLTC工况下，纯电续航达到145km，覆盖90%以上城市通勤场景。实测在25℃环境下，以40km/h匀速行驶，续航可达158km。电池组采用"金钟罩2.0"防护体系，经过针刺、火烧等20余项安全测试，热失控概率低于1/1000000。满油满电状态下，综合续航里程突破1300km。按日均通勤50km计算，可实现"一月一充+一箱油"的使用模式。特别设计的30%-80%快充仅需19分钟，利用午休时间即可快速补能。另外，车辆提供纯电、混动、增程三种模式。长途旅行时，增程模式通过发动机发电，保持电池电量在30%以上，避免深度放电损伤电池。这种灵活策略使逸动PHEV既能享受纯电车的驾驶体验，又具备传统燃油车的补能便利性。

在外观方面，新车延续了燃油版“纵横万象”设计语言，标志性的无边界前格栅搭配点阵式镀铬装饰，与长安汽车LOGO形成视觉延伸。格栅内部采用立体切割工艺，在阳光下有明暗交错的光影效果，辨识度较高。两侧狭长大灯组与梯形进气口衔接，营造出低趴的运动姿态。车身侧面，腰线从前翼子板延伸至尾灯，形成“溜背式”轮廓，搭配双色多辐17英寸轮圈（轮胎规格215/55 R17），运动感较强。车门下方内凹设计降低视觉重心，车窗镀铬饰条与尾部小鸭尾呼应。贯穿式LED尾灯组内嵌32颗灯珠，点亮后呈现“渐变式”光效，夜间辨识度出色。后保险杠采用银色护板+双边排气装饰（实际为隐藏式单出排气），运动属性拉满。

逸动PHEV

最低售价：5.69万起最高降价：3.40万

图片参数配置询底价

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再看内饰，中控台采用T字型对称设计，软性材质覆盖率超80%，搭配钢琴烤漆面板和哑光银饰条。环抱式座舱以驾驶者为中心，按键布局清晰，怀挡设计释放了中央通道空间，提供32处储物格（含手机槽、杯架滑轨等）。车内双智能大屏十分吸睛，10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸触控屏，支持双指缩放、分屏显示。内置讯飞飞鱼OS4.0系统，实测语音响应速度≤0.8秒，支持高德地图、酷我音乐等APP。同时兼容HUAWEI HiCar和Carlink，手机投屏延迟控制在100ms以内，导航信息可同步至仪表。

作为一款家用轿车，逸动PHEV在空间设计上展现了中国品牌对本土需求的深刻理解。该车长宽高分别为4740/1840/1460mm，轴距达到2765mm。在紧凑型轿车中属于“大个子”，后排腿部空间接近B级车水平。小编身高1.8米在后排可获得两拳以上腿部余量。此外，后备箱容积达到500L，支持4/6比例放倒。车内设计24处储物格，包括中央通道双层储物盒、后排座椅背袋等。特别设计的"钓鱼模式"，可将后排座椅前翻，形成纯平储物空间，方便装载大件物品。值得一提的是，车身采用32处声学包设计，怠速噪音仅37dB，120km/h巡航时车内噪音控制在65dB以内。前排双层夹胶玻璃有效隔绝低频噪音，后排配备隐私玻璃，提升乘坐舒适性。

长安逸动PHEV在安全设计上体现了"预防为主"的理念。采用方舟笼式车身，高强度钢占比达到61%，车顶可承受8吨压力。在25%偏置碰撞测试中，A柱变形量小于5mm，乘员舱保持完整。全系标配6安全气囊，包括前排双膝部气囊。电池组采用"井"字型加强结构，底部增加15mm铝合金护板。在模拟托底测试中，可承受20吨压力不变形。热管理系统具备每秒10次的温度监测，温差控制精度±2℃。配备全速域自适应巡航、车道保持辅助等功能。实测AEB系统在40km/h时速下，可完全避免与前车碰撞。特别设计的"疲劳监测"功能，通过面部识别判断驾驶员状态，及时发出预警。

长安逸动PHEV的均衡之道，恰似家庭用车的“多面手”——不盲目堆砌参数，而是将技术转化为真实可感的实用价值。对于预算控制在15万元以内、追求低使用成本与高实用性的家庭用户而言，它提供了超越价格预期的惊喜：官方指导价8.49万-9.99万元，叠加购车基金及国补后终端价仅5.69万-6.59万元。当前购车还可享限时福利：长续航车型1999元抵6000元购车基金、全品牌置换至高补贴10000元、599元抢购价值3000元充电桩及免费安装服务（首任车主1年内有效），以及首任车主专属的三电终身质保权益【具体请咨询当地经销商】。在10万级混动家轿领域，长安逸动PHEV以理性务实的产品力，为家庭用户交出一份诚意十足的答卷。