5米车身+6座真香！探险者ST深度体验，入手！

说到买车，我不是小白，陆陆续续，十几年，也换过两台车，自然有些买车经验。最近又在考虑换车，这次需求与以往有些不同，想要的其实很简单，空间要大，动力要好，安全性要高，座椅数也多一些，能兼顾MPV和SUV之间的切换，预算40万左右，太高了也没钱，毕竟现在大环境不好，谁家手里不得有点储备资金，用来抵御通货膨胀的风险啊！

大致情况就是这样，其实可以考虑的品牌和车型挺多的，当时除了理想L8，看的都是合资品牌，有探险者(图片|配置|询价)，揽境，格瑞维亚，普拉多以及奔驰GLC260等等，价格方面，跨度有点大，但也都是觉得不错的。先说理想L8，认可它的舒适度和科技感，低油耗，长续航的优势，但增程器，保值率，再加上一点点的小传统理念，我还是不愿意买单的；再说揽境，大众品牌的中大型SUV，销量确实稳定，口碑确实也不错，但是空间上，揽境的轴距是2980mm，对应三排空间还是有点小；至于格瑞维亚毕竟是MPV的定位，舒适度和空间都没说的，但是操控上和动力确实差点意思，最后就剩下普拉多以及福特探险者了。普拉多还行，2.4T的混动动力不错，口碑也很好，但空间小了点，而且属于高价低配。丐版都要45万上下，内饰屏幕不大，织物座椅，整个操控平台也都是塑料的，没有皮质软包，不得不说有点廉价，相比福特探险者，确实输在了性价比上和做工以及用料上。

探险者，尤其是我看的ST版本，太喜欢了，颜值过关，内饰品质也非常高，基本能触及的地方都是皮的，还有全液晶的仪表，还有27英寸的大屏幕，2.3T的发动机，10AT的变速箱，对比普拉多，探险者简直太香了。

有的时候就是运气好，想什么来什么，对探险者ST版本感兴趣，店里展车就是这个，也算是可以深度感受一下了，指导价格37.98万，目前终端应该可以优惠4万左右，加上购置税和保险以及上牌费用，差不多38万上下就能开走，完全在我们的预算之内的

乍一看，ST版本的探险者与其它版本的探险者还是有些不同的，中网颜色和样式，还有导流槽的位置也不大一样，增加了运动套现，看起来更年轻化，也拥有了更多的美系车元素

左右开工，更深度的感受这台探险者的魅力，大灯简约，大方，实用，外观犀利，内部结构精致，当然了，LED光源算是必须的，大灯与中网相连，完美过度，保证了整个车头的审美和完整性

之前总听说探险者的设计灵感是源于游艇，这样一看，侧面确实很像，超五米的车长，双腰线，黑色大轮毂，无论是颜色搭配，还是线条变化，颜值完全在线的

白色车身，黑色车顶，ABC柱也都是黑色，轮毂也是黑色，撞色调的设计，使得整辆车的视觉上更有冲击力的

电动尾门，自由开启，超大的内部空间，让我拥有更多的想象力，提车以后，自驾游，钓鱼，318，大环线，露营，太多画面，此时此刻，确实有点迫不及待的

12.3英寸的全液晶仪表，真皮材质的多功能方向盘，硬件配置很全面，整个内饰的风格也很简约大方，符合我这样年纪的审美，扎实，稳重，成熟

27英寸的中控大屏，看着就很爽，科技感十足，对于以后的驾驶体验肯定也是加分项的

2.3T发动机能够提供充沛的动力，爆发力强，10AT的变速箱拥有更细腻的挡位分化，可以保证每次换挡都是平顺的，逻辑性很强的

因为是特殊的ST版本，所以整个内饰当中也有很多地方都是ST刺绣的设计，格调更高，品质更强，电动座椅，自动空调，品牌音响，豪华感，人性化，科技含量都不错，尤其是座椅坐起来是真舒服啊

家里就5口人，选个六座，足够了，最后再来感受一下空间，视野都很满意，然后又试驾了一下店里的钛金和昆仑，动力和操控也都满意，剩下的就是谈价和交车时间了，这个ST版本产量比较低，从订车到提车差不多要等一个月，好饭不怕晚，一切就绪，等待提车了。