比亚迪秦L EV掀桌：自家兄弟开战，小鹏躺枪！纯电市场要变天？

谁能想到，比亚迪的“价格屠刀”这次砍向了自家兄弟？秦L EV以11.98万起的售价横空出世，不仅比汉EV直降4万，更用五连杆悬挂、前备箱、高阶智驾等配置“背刺”大哥。评论区炸了锅：“汉EV还没改款就被逼到墙角！”而另一边，刚靠MONA M03 月销破万的小鹏，笑容瞬间凝固——同样的价格，秦L EV用后驱+刀片电池直接“贴脸开大”。

秦L EV杀疯了：汉EV用户直呼“被割韭菜”，汉EV表示友商打我也就算了，自家兄弟也打我！

1.秦L EV的配置清单堪称“对症下药”

价格差4万：汉EV起售价15.98万，秦L EV直接下探至11.98万；

技术碾压：全新e平台3.0 EVO（注：比亚迪第三代纯电架构，续航和能耗优化提升15%）、全系标配五连杆后悬；

越级配置：怀挡设计、前备箱空间等，秦L EV入门款直接拉满。

比亚迪正在用“老车清库存+新车抢市场”组合拳，加速迭代。汉EV改款若不加激光雷达，怕是连展厅C位都保不住！

2. 小鹏MONA M03(图片|配置|询价)遭遇“降维打击”？

秦L EV的刀锋同样对准了外部竞品。小鹏MONA M03刚凭11.98万同价杀入市场，却被秦L EV用“后驱操控+刀片电池密度优势”截胡。两者对比堪称惨烈：

续航硬仗：秦L EV CLTC续航510km，MONA M03仅450km；

底盘差距：五连杆悬架成本比小鹏的扭力梁高出近万元，操控体验差距明显；

以前买小鹏就图个智驾，但现在入门款连高速NOA都没有，性价比被秦L吊打。数据显示，秦L预售首日订单破1.5万，MONA M03周销量已下滑20%。

3. 比亚迪的阳谋：用“内卷”换市场霸权

这场“兄弟阋墙”背后，是比亚迪对纯电市场的精准切割。

价格带全覆盖：汉EV主打15万+中高端，秦L EV收割10万-15万刚需市场；技术下放提速：e平台3.0 EVO从海豹下放至秦系列，倒逼全系升级；狙击新势力：用规模化成本优势挤压小鹏、零跑等对手盈利空间。

比亚迪此举意在提前卡位，用‘油电同价’逻辑通吃燃油车替代市场。”

当比亚迪开始“自己卷自己”，整个行业都该警惕了。秦L EV的定价不仅撕开了合资燃油车的防线，更让造车新势力们被迫迎战——要么跟进价格血拼，要么用激光雷达、城市NOA等技术拉开价差。这场战役的最终结局表明，电动车淘汰赛的上半场在于抢占份额，而下半场则着重于比拼技术。而我们消费者，正在成为最大的赢家。