出售 “蓝莓”——一辆相当特别的梅赛德斯-奔驰500 SEL 5.0 AMG

快速导读

1984年梅赛德斯-奔驰500 SEL 5.0 AMG，昵称“蓝莓”，是为AMG创始人理查德·布克斯鲍姆特别打造的。这款车由AMG联合创始人汉斯·维尔纳·奥弗雷赫特监督生产，属于早期预收购AMG车型，因其独特历史在收藏家中备受追捧。“蓝莓”经过多项改装，包括定制的猎户灰皮革内饰、增强的转向系统及运动排气，性能媲美当时的运动轿车。现由RM苏富比拍卖行出售，预计价格在1,050,000至1,400,000元人民币之间。AMG起源于奥弗雷赫特与梅尔彻的合作，专注于梅赛德斯赛车引擎开发，迅速成为梅赛德斯的半官方部门，最终在1999年被戴姆勒-奔驰收购，成为全资子公司。

1984年梅赛德斯-奔驰500 SEL 5.0 AMG “蓝莓” 概述

1984年梅赛德斯-奔驰500 SEL 5.0 AMG，亲切地被称为“蓝莓”，是在秘密中为AMG北美的创始人兼首席执行官理查德·布克斯鲍姆打造的。这辆特殊的车辆在AMG的联合创始人汉斯·维尔纳·奥弗雷赫特的密切监督下生产，他的名字首字母代表了公司。值得注意的是，这款车型的生产时间早于1990年代末戴姆勒-奔驰收购AMG的时期。早期的预收购AMG车型在收藏家中尤为抢手，而“蓝莓”则拥有一段迷人的历史，交织着AMG在德国的运营与其在美国这一重要出口市场的联系。

“蓝莓”的特点与改装

“蓝莓”是由理查德·布克斯鲍姆委托设计，旨在解决他在寻找理想颜色的梅赛德斯500 SEL时所面临的挑战。这辆车经历了多项改装，包括定制的猎户灰皮革内饰、增强的转向系统、AMG轮圈、比尔施泰因悬挂系统以及运动排气，使其在性能上可与当时许多运动轿车媲美。布克斯鲍姆珍视这辆车数十年，如今由RM苏富比拍卖行提供出售，预计价格在1,050,000元人民币至1,400,000元人民币之间。拍卖定于2025年3月24日进行，为收购AMG历史上重要的一部分提供了难得的机会。

AMG的创立及其影响

AMG的起源可以追溯到汉斯·维尔纳·奥弗雷赫特与埃尔哈德·梅尔彻之间的合作，他们都是戴姆勒-奔驰的工程师。当公司决定停止所有赛车活动时，他们正在为梅赛德斯300 SE赛车引擎工作，这让他们感到失望。在业余时间，他们继续改进引擎的性能，最终在德国房车锦标赛中取得成功。1966年，奥弗雷赫特说服梅尔彻离开戴姆勒-奔驰，成立了一家专注于开发梅赛德斯赛车引擎的新公司，命名为Aufrecht Melcher Großaspach Ingenieurbüro, Konstruktion und Versuch zur Entwicklung von Rennmotoren。这个名字很快被缩写为AMG，代表奥弗雷赫特、梅尔彻以及这一切开始的格罗斯阿斯帕赫镇。

AMG迅速成为梅赛德斯的半官方部门，利用奥弗雷赫特和梅尔彻与汽车制造商工程团队的紧密关系。在1970年代和1980年代，AMG因生产高性能的赛车和公路车而享誉国际。1993年，戴姆勒-奔驰与AMG之间建立了合作协议，允许通过梅赛德斯经销商销售改装车辆。到1999年，梅赛德斯收购了AMG的控股权，而在2005年，奥弗雷赫特出售了他剩余的股份，使AMG成为梅赛德斯-奔驰的全资子公司。