梅赛德斯参加中国大奖赛:银箭继续稳步起步

梅赛德斯在中国大奖赛上享受了一个竞争激烈的周末，在冲刺排位赛、冲刺赛和大奖赛中表现强劲。

梅赛德斯:车手和车队冠军争夺战中的安静竞争者

乔治·罗素在周日的比赛中以前排发车带领车队，而新秀吉米·安东内里以稳定的表现继续他令人印象深刻的发展。两位车手都获得了宝贵的积分梅塞德斯在与对手日益接近的中场战斗中稳稳地战斗着。

周五和周六:冲刺滑稽动作

拉塞尔在中国大奖赛的梅赛德斯冲刺排位赛中获得第五名上海国际赛车场.

在这三场比赛中，轮胎准备被证明是至关重要的，梅赛德斯车手在从中等和软质胶料中提取性能的挑战中游刃有余。

罗素最初在SQ2中挣扎，报告说他在第一次跑步中缺乏抓地力，并坐在前十名之外。

然而，在他的第二次尝试中，尽管感觉两圈之间的差别不大，他还是把排位提升到了第二。

随着会议的进行，两队之间的差距越来越小。

在最后的SQ3比赛中，拉塞尔干净利落地完成了一圈，获得了P5，落后于法拉利s，皮亚斯特里，以及韦尔斯塔彭。他受益于诺里斯的失误获得了一个位置，并认为结果反映了球队在周五的表现。

安东内里继续他对F1的强烈适应，达到了SQ3并获得第七名。

周六冲刺赛开始时，拉塞尔从第五名稳步逃脱，在竞争激烈的中场战斗中保持住了位置。

他保持着自己的速度，与前面的法拉利和红牛保持着距离，并在第五位冲过了终点线，为梅赛德斯赢得了有用的积分。

安东内里从第七位起步，并面临早期的压力，但进入了节奏。尽管他与轮胎温度作斗争，特别是在软胎上，但他很好地保持了位置，并在车队中获得了更多的经验。

他完成了他开始的地方，对他在媒体上的速度感到满意，并对周末取得的进展感到鼓舞。

周六:罗素的前排和安东内里的反思

拉塞尔在中国大奖赛的梅赛德斯排位赛中表现出色，在最后一圈确保了他本赛季的第一个前排发车。

这位英国人在最重要的时候挺身而出，以0.082秒的微弱优势错过了杆位，输给了奥斯卡·皮亚斯特里。

在利用澳大利亚的混乱状况登上领奖台后，这位英国人再次发现自己处于混乱之中。这一次，他在上海成为了迈凯轮最有力的挑战者。

当许多人在第三季度的最后几分钟努力提高时，拉塞尔利用了他的速度。在最后一圈的比赛中，他竭尽全力，将麦克拉伦赛车分开，将兰多·诺里斯推到了第二排。

事后，拉塞尔承认:

“说实话，这感觉不可思议

“这是我很长时间以来经历的最艰难的排位赛之一。我不断尝试不同的轮胎准备方法，但就是做不好——直到最后一圈。我们冒了一点险，但最终还是走到了一起。”–乔治·罗素通过F1

尽管在1号弯有一段时间，罗素还是完成了剩下的一圈。

奖励是一个前排发车，并有机会在比赛日挑战迈凯轮。

为了增加梅赛德斯的成功，他的新秀队友基米·安东内里在他首次代表梅赛德斯参加的中国大奖赛中获得了第八名。

这位意大利人刚刚在墨尔本的首次亮相中获得了令人印象深刻的第四名，他展示了闪光的速度，但在关键时刻努力从轮胎中提取最佳状态。以这种方式讨论一名新秀——P8通常是一名车手在第一个赛季的出色成绩——不仅反映了安东内里的技术，也反映了梅赛德斯在2025年的潜力。

安东内里在排位赛后表示:

“单圈速度是有的，但很混乱

“热身很棘手，我犯了一些错误——在最后一个弯角离开肯定让我付出了代价。这很令人失望，但比赛很长，希望我们能努力前进。”–基米·安东内里通过F1

对于大奖赛来说，前十名只差一秒多一点。拉塞尔最后的挑战给了梅赛德斯一个最好的首发位置，而安东内里在灯光熄灭时看到了另一次冲锋。

周日:创纪录

拉塞尔在排位赛后从前排发车，很快下线，但在开角输给了兰多·诺里斯。

尽管遇到了早期的挫折，他仍然将两部麦克拉伦赛车保持在惊人的距离内，利用早期的进站削弱了诺里斯，并短暂地夺回了第二名的位置。

然而，迈凯轮的速度最终被证明是决定性的。诺里斯遥遥领先，让拉塞尔在进站后面临来自查尔斯·勒克莱尔的压力。

尽管如此，英国人坚持。当诺里斯挣扎着刹车时，拉塞尔甚至威胁要在最后时刻争夺第二名。

最后，他屈居第三。这一结果确保了拉塞尔连续登上领奖台，并标志着梅赛德斯作为一级方程式赛车的第300个前三名。

与此同时，安东内里再次显示出韧性。这位年轻的意大利人在第一圈就遭遇了地板损坏，浪费了他宝贵的时间。

然后他在维修站周期中失去了优势，但令人印象深刻地反击，超越了一系列中场对手，确保了第六名。这是他在众多大奖赛中第二次获得积分。

随着两辆车都进入前六名，梅赛德斯将前往日本，受到他们稳定状态的鼓舞。

虽然迈凯轮本周末领先，但随着2025赛季的加速，银箭队仍然坚定地保持着领先。

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悄无声息的成功

拉塞尔在周末进行了反思:

“在P3完成比赛是一个伟大的结果，尤其是在这里所有的球迷面前——支持是难以置信的

“我试图在早期领先，并设法在维修站超过兰多，但他们今天的速度稍微快了一点。尽管如此，我们仍然是其他人中最好的，这就是我们所能期望的。”–乔治·罗素通过F1

拉塞尔是第一个致力于一站式战略的领先者，这个呼吁得到了回报。

虽然停站后可以从后视镜里看到莱克勒克，但拉塞尔的防守很有分寸，很沉稳。整个周末表现强劲，包括周六的短跑第四名，让他对自己的表现感到满意。

“就连贯性和执行力而言，这可能是我在F1迄今为止最好的周末之一。我们每一次都在那里，赛车感觉很棒，”他补充道。“我们正在努力缩小与前面的差距，但这是积极的一步。”

成功的周末

总的来说，梅赛德斯在中国大奖赛度过了一个成功的周末。在多年成绩平平之后，银箭队已经准备好夺回他们在F1中的位置。随着乔治罗素，基米安东内里和W16，他们可能会比预期更快地回到顶端。

最好不要把他们排除在本赛季对阵迈凯轮的比赛之外。