沃尔沃XC90插混版：4月15上市续航800km+直降18万，不愧是安全王

当“安全王”开始玩电，是诚意还是套路？2025年4月15日，沃尔沃全新XC90插混版正式上市，官方指导价89.49万元，可终端竟然直降18.6万，裸车价一下就来到了70.89万！

沃尔沃XC90 PHEV

最低售价：63.90万起最高降价：25.59万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.2万车友热议二手车20.80万起 | 43辆

这到底是技术上的大突破，还是只是清库存的手段？今天咱就从价格、性能、配置这几个关键维度，好好分析分析沃尔沃的XC90插混版

一、价格直降18万，但续航打脸？

全新XC90插混版目前就推出了T8智尊豪华版7座这一款车型 ，官方指导价89.49万元，终端优惠后70.89万就能拿下。和宝马X5 PHEV比起来便宜23万，可纯电续航短了24km

比理想L9顶配贵5万，却没有人家的激光雷达和城市NOA。这么一看，沃尔沃这次“骨折价”看似很实惠，实则有点问题，70km的纯电续航，连国产15万级的插混车都比不上！省下的油钱，真的能补上这品牌溢价吗？

二、动力性能5.8秒破百，但充电13小时？

沃尔沃的T8插混系统一直以来争议都很大，不过实测数据倒是让一些质疑的人闭了嘴：零百加速只要5.8秒，比宝马X5 PHEV快了0.7秒；综合续航能达到800km（WLTP），比奥迪Q7 PHEV多了150km；馈电油耗7.42L/百公里，比奔驰GLE PHEV省1.5L。

沃尔沃XC90 PHEV

最低售价：63.90万起最高降价：25.59万

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可它也有个致命缺点，只支持慢充，充满电居然要13小时！再看看隔壁理想L9，快充30分钟就能搞定，沃尔沃这充电速度，真的会让很多急性子的消费者望而却步。

虽然都说沃尔沃插混技术有点老，但5.8秒破百加上全时四驱，跑起山路来还真能把BBA甩在后面！可惜这充电速度，还是暴露了它“油改电”的短板。

三、豪华配置水晶挡把+宝华音响，值20万溢价？

走进全新XC90插混版的车内，那内饰满满的“北欧土豪风”。听觉上19喇叭的宝华韦健音响，那音质、那声场调校，和柏林之声比起来，多了几分冷淡高级感

触觉上Orrefors水晶挡把，摸起来质感满满，还有羊毛混纺座椅，手感直接秒杀BBA的真皮座椅

视觉上，12.3英寸液晶仪表搭配9英寸中控屏，就是这UI设计，真的有点像“诺基亚复刻版”，槽点满满。更让人无语的是车机系统还卡顿，无线CarPlay居然还要选装！也难怪网友吐槽：“花70万，就买了个会跑的Hi-Fi音响”。

四、降价换市场，二线豪华还有戏吗？

沃尔沃的想法很简单，想用安全配置和价格优势，在新能源赛道重新找回话语权。但现实却很残酷，技术上，纯电续航短还只有慢充，被国产插混车狠狠压制

品牌方面，同样的预算，消费者更愿意买低配的理想L9，也不选沃尔沃这个过气豪车

市场份额上，2024年中国插混市场增速超80%，可沃尔沃的份额还不到1% 。当沃尔沃还在靠“水晶挡把”吸引消费者时，国产新势力早就凭借800V超充和城市NOA等先进技术，走在了前面。

更让人担忧的是连“北欧安全王”都得靠降价来求生存，那传统豪车最后的优势，怕是也没了！

70万预算，你会选沃尔沃XC90插混版，还是理想L9顶配？