天气渐暖，又到了考验脚法的时候了

整个冬天，岚图梦想家的电耗都不低于20，开着暖风通常都显示40，一来插电式混动在用电模式下暖风极其耗电，二来本身低温启动电耗高于温暖场景。

这不，天气暖和了，虽然温差比较大，但是白天的最高气温已经来到了20摄氏度。今天的早高峰，早上气温约为7摄氏度，已经明显高于冬天的气温。在堵车用车场景下，岚图梦想家的电耗是18kwh/100km，远低于冬天时候的电耗。

请看，剩余电量95%，动态续航还有191km，这已经非常优秀了。当然，脚法很重要，经济模式下不急加速，电耗还能更低。

到了中午，温度继续升高，在城区开车，电耗进一步下降，已经开来到了16.6kwh/100km了。当然，续航还与脚法有关，大起大合的开法肯定更耗电。

总体来说，近期电耗可控，温度上来，续航起飞，又到了考验脚法的时候了。

#晒晒爱车能耗