燃油车变天！2月销量榜：吉利三车杀入前十，哈弗H6跌至33名

燃油车市场正遭受着前所未有的结构性调整的强烈冲击！乘联会最新数据显示，2025年2月传统燃油车零售量虽同比下降8%，但仍有20款车型销量破万，自主品牌以65.6%的市占率碾压合资阵营，新能源渗透率逼近50%的背景下，这场“燃油车保卫战”暗藏哪些玄机？

1. 自主品牌逆袭：吉利“三剑客”领衔，技术红利释放
2月销量榜单中，吉利星越L以26,632辆的绝对优势登顶，星瑞、缤越分别以1.5万、1.4万辆跻身前十，三款车型合计占比超总榜销量的15%。星越L的“断崖式领先”背后，是吉利在智能座舱和L3级自动驾驶技术上的持续投入（如银河OS 3.0系统），叠加春节后价格战中10万级SUV的性价比优势。

星越L

最低售价：12.97万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.83 懂车实测空间·性能等车友圈80万车友热议二手车6.69万起 | 769辆

2. 合资阵营分化：德系稳守，日系集体失速
大众朗逸以1.8万辆退居第二，速腾、帕萨特守住前五，但轩逸跌至第7，本田CR-V、雅阁甚至跌出前20。日系疲软主因新能源转型迟缓，以丰田为例，其新能源渗透率仅4%，远低于自主品牌的70%。反观德系，大众ID.3等纯电车型虽未上榜，但其燃油车通过终端优惠（如朗逸降价2万）勉强维持份额。

朗逸

最低售价：6.09万起最高降价：6.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.69 懂车实测空间·性能等车友圈102万车友热议二手车0.69万起 | 1853辆

3. 经典车型陨落：哈弗H6(图片|配置|询价)跌至33名，市场逻辑生变
曾创下百月销冠的哈弗H6本月仅售7,500辆，排名33。究其原因，一方面，混动车型分流客户（如比亚迪宋PLUS DM-i同比增长217%）；另一方面，长城过度依赖单一爆款，未能及时推出智能化迭代产品（如车机系统升级滞后）。