福特掀桌子！9.98万买合资2.0T+8AT四驱SUV！这波降价太狠了

当新能源车渗透率跌破40%的2025年，一款合资燃油车突然将2.0T+8AT四驱SUV价格腰斩至9.98万——这是燃油车最后的绝地反击，还是新能源时代下传统车企的无奈之举？

锐际

最低售价：11.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车6.88万起 | 95辆

【颠覆性价格战】
福特锐际的降价堪称“掀桌式操作”：原价16.98万的中高配车型直降7万，落地价不足10万。这不仅是合资品牌首次将2.0T动力门槛拉至10万级，更让同价位新能源车引以为傲的性价比瞬间黯然失色。数据显示，2025年1月自主品牌燃油车市占率逆势回升至37.04%，福特此举或为合资阵营夺回市场的重要信号。

【性能参数碾压同级】
• 动力系统：248马力+393N·m扭矩，超越大众EA888高功版
• 底盘配置：四轮独立悬架+电磁悬架调校，5种驾驶模式切换
• 四驱优势：适时四驱系统配合2710mm轴距，硬核参数堪比30万级越野车
对比2025年燃油轿车销量TOP10中9款破万的爆款车型，锐际的性能参数甚至优于榜单前列的朗逸(图片|配置|询价)、轩逸等热销车，却仅需半价即可拥有。

锐际

最低售价：11.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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【设计语言的双刃剑】
尽管4585mm车长定位紧凑型SUV，但锐际的“福克斯PLUS”造型引发热议：保时捷同款蛙眼大灯+肌肉线条尾部设计，让年轻用户直呼“真香”；但过于激进的外观也让保守派消费者望而却步。数据显示，2025年燃油车主力消费群体仍集中在30-45岁家庭用户，设计风格差异或是其此前月销仅两位数的重要原因。

【智能化短板暴露】
全系缺失高阶智驾成为最大硬伤：

• 仅顶配车型搭载基础L2级辅助功能（包含自适应巡航与车道保持）。
• 6.5英寸仪表+12.3英寸中控屏组合落后新势力标配
  这与2025年燃油车市场智能化升级趋势形成鲜明对比——上汽大众、一汽奥迪等合资品牌已在燃油车上普及华为智驾系统，而自主品牌燃油车智能化渗透率更高达91.25%。

【主编洞察】
锐际的降价本质是传统车企的“技术价值重估”：当新能源车将800V超充、城市NOA作为标配，燃油车引以为傲的三大件被迫回归基础工具属性。但反观2025年燃油车市场，硬派越野、性能车等细分领域仍占据89.4万辆规模，证明机械素质仍是不可替代的竞争维度。或许正如崔东树所言：“燃油车与新能源的共存将是长期过程”，但留给合资品牌技术迭代的时间，真的不多了。