谁说天冷不适合开纯电？Q5 e-tron：伪命题

霜降已过，寒风渐起，落叶纷飞，标志着冬天的脚步悄然而至。随着气温的逐步降低，不少消费者开始对传统燃油车投以青睐，认为在寒冷的天气里，纯电车型的续航能力和使用体验会大打折扣。然而，上汽奥迪Q5 e-tron(图片|配置|询价)用实际行动证明：天冷不适合开纯电，不过是一个伪命题。

奥迪Q5 e-tron

最低售价：22.95万起最高降价：10.80万

图片参数配置询底价

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一提到纯电动车，许多消费者首先担忧的便是其续航能力。的确，在低温环境下，电池的能量密度会受到影响，从而大大影响车辆的续航里程。然而，Q5 e-tron作为ABB阵营中唯一纯电平台的6/7座豪华SUV，凭借其卓越的三电系统，彻底打破了这一魔咒。

Q5 e-tron搭载了83.4kWh的大容量电池组，可提供高达560公里的续航里程。这一数据在同级别车型中名列前茅，足以满足消费者日常通勤和短途旅行的需求。更重要的是，Q5 e-tron的电池组经过了严格的安全测试，测试项目多达338项，是国家标准的6倍之多。这不仅确保了电池组在极端环境下的稳定运行，更延长了其使用寿命。即便在寒冷的冬天，Q5 e-tron的电池组也能保持高效工作，确保车辆拥有稳定的续航能力。

除了大容量电池组外，Q5 e-tron还配备了先进的热管理系统。该系统能够根据环境温度自动调节电池组的工作状态，确保电池组在最佳温度范围内运行。在低温环境下，热管理系统会主动为电池组加热，以提升其工作效率和能量输出。这一设计不仅有效解决了冬季电池续航衰减的问题，更让Q5 e-tron在寒冷天气中也能保持出色的性能表现。

当然，作为一款豪华SUV，Q5 e-tron在充电效率方面也毫不逊色。它支持手机远程控制充电、预约充电以及智能择时充电（电费峰谷时段）等多种充电模式，为消费者提供了极大的便利。在公共充电桩上，Q5 e-tron仅需10分钟即可充电行驶约100公里，这一充电速度足以让消费者摆脱续航焦虑，轻松享受纯电驾驶的乐趣。

如果说Q5 e-tron的三电系统是其在寒冷天气中的坚实后盾，那么其出色的内部配置则让驾乘者在寒冷的冬天里感受到了家的温暖。

作为一款中大型豪华纯电SUV，Q5 e-tron的车内空间宽敞而舒适。尤其是其6/7座的灵活空间布局，更是满足了消费者多样化的出行需求。在寒冷的冬天里，无论是家庭出游还是朋友聚会，Q5 e-tron都能为驾乘者提供足够的空间和舒适的乘坐体验。

此外，Q5 e-tron还配备了丰富的舒适性配置。全系标配的方向盘加热、手机无线充电、前排座椅加热等功能，让驾乘者在寒冷的冬天里也能感受到温暖如春的驾驶环境。而AR-HUD抬头显示系统则让驾驶者无需低头查看仪表盘，即可轻松获取导航、驾驶辅助、车速、电量等车辆基础信息，进一步提升了驾驶的安全性和便捷性。

更值得一提的是，Q5 e-tron还配备了智能三区空调和后排独立控制系统。这一设计不仅让驾乘者可以根据自己的需求调节车内温度，更让后排乘客也能享受到独立的空调控制，确保了车内每个角落都能保持适宜的温度。在寒冷的冬天里，这一配置无疑为驾乘者提供了更加舒适和温馨的乘坐体验。

综上所述，上汽奥迪Q5 e-tron凭借其卓越的三电系统和出色的内部配置，彻底打破了“天冷不适合开纯电”的固有观念。无论是在寒冷的冬天还是其他季节里，Q5 e-tron都能为消费者提供稳定、舒适、便捷的驾驶体验。如果你正在寻找一款适合全家人出行的豪华纯电SUV，那么Q5 e-tron无疑是一个值得考虑的选择。