插混动力省油？入手门槛降低，宾利将推出入门版欧陆GT与飞驰

各位老司机们，大家好！请点击关注【汽车行业情报站】，第一时间了解最新的汽车资讯，在这里轻松读懂汽车！近日，情报君从相关渠道获悉，宾利计划在2025年内推出入门版的欧陆(图片|配置|询价)GT与飞驰，这两款新车预计将搭载插电混动系统。。

早在之前，宾利就已经推出了搭载4.0T V8插混动力系统的飞驰和欧陆GT，这两款车的系统综合最大功率达到了782马力，性能表现相当出色。而此次即将推出的入门版车型，预计将采用2.9T V6插混动力系统，虽然动力参数略低于4.0T版本，但更低的售价无疑将进一步降低宾利新能源车型的入手门槛。

插电混动车型的工作原理是基于电动驱动，结合了内燃机驱动，通过能量回收系统对电池进行充电。这种车型既可以使用纯电力驱动，也可以在电池电量耗尽后切换到内燃机模式或混合动力模式继续行驶。因此，插电混动车型在燃油经济性方面有着明显的优势。对于宾利这样的豪华品牌来说，推出插电混动车型不仅能够满足消费者对环保和节能的需求，同时也能够保持车辆的高性能表现。

从市场反应来看，消费者对插电式混合动力宾利车型的接受度很高。据宾利官方透露，最近四个月的插电式混合动力车型销售量已经超过了6.0T W12汽油车型在2024年的全年销量。这一数据表明，市场对新能源豪华车型的需求正在快速增长。而宾利此次推出入门版欧陆GT与飞驰，无疑将进一步满足这一市场需求。

那么，与竞品相比，宾利入门版欧陆GT与飞驰的插电混动车型有何优势呢？首先，在品牌方面，宾利作为豪华车市场的代表品牌，其品牌影响力和口碑无疑要优于一些新兴的新能源汽车品牌。其次，在性能方面，虽然入门版车型采用的是2.9T V6插混动力系统，但宾利在动力调校和底盘调校方面有着丰富的经验和技术积累，因此车辆的性能表现依然值得期待。此外，在豪华感和舒适性方面，宾利也一直保持着高水准，这也是其与其他竞品相比的重要优势之一。