预算相同，宋L DM-i和深蓝S07该怎么选？看完你就知道了

最近，两款新能源SUV热度都非常高。分别是比亚迪寄予厚望的宋L DM-i和深蓝S07(图片|配置|询价)车型215Max 华为乾崑智驾ADS SE版两车在主销车型上价格重合度比较高。那么预算相同的情况下，这两车该怎么选？如下为大家简单盘点一下。

当你走进4S店，第一眼看到的深蓝S07(看资讯)，很难不被它的外观所吸引。就像看到了一个充满未来感的概念车一样，它的设计细节让人忍不住想多看几眼。无框车门配合电动隐藏式门把手，这种组合不仅是为了美观，还对空气动力学有帮助，低风阻设计意味着高速行驶时更加稳定且省油。星焰贯穿式尾灯和智能交互灯这些细节在夜晚尤其出彩，不仅提升了科技感，还增加了行车的安全性，因为高辨识度的灯光让你的车更加显眼。

深蓝S07

最低售价：12.79万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

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外观设计方面，宋L DM-i和深蓝S07(用车口碑)展现出了截然不同的设计思路。宋L DM-i偏向于稳重与实用，车头的大尺寸中网和锐利灯组虽然为其增添了些许运动气息，但整体看来，它更倾向于一种成熟的设计语言，尤其是车身与车尾部分，并没有太多吸引眼球的元素，显得沉稳而不张扬。相比之下，深蓝S07在设计上更加注重未来感，以吸引那些追求个性化设计的年轻群体。

说到车身尺寸，这款车长4750mm，宽1930mm，高1625mm，轴距达到2900mm。这样的大块头在SUV中非常大气，但它的流线型设计又不会让人觉得过于笨重，反而透出一种运动感。这种设计让车子看起来既稳重又活力四射，开出去很有面子，尤其对于那些喜欢SUV但又不想要太臃肿的车型的消费者，这无疑是个不错的选择。

空间表现方面，宋L DM-i和深蓝S07虽然都属中型SUV，但在尺寸上略有差别。宋L DM-i的长宽高分别为4780/1898/1670mm，而深蓝S07为4750/1930/1625mm，后者在宽度上尺寸更长，但在其他维度上差异并不明显。不过，轴距的差别或许会导致内部空间的实际利用效果不同，这也是购车时必须考虑的因素之一。

进入车内，你会发现整个内饰设计有点豪华游艇的风格，非常讲究。中控台主要以直线条为主，增强了视觉上的简洁感，再加上撞色设计，整体看来既现代又不失高级。一坐上驾驶位，你就能体验到55英寸AR-HUD抬头显示系统的魅力。这个系统确保了你在驾驶时不用频繁低头查看仪表盘信息，车速、导航等重要信息都直接投射在视线前方，极大提高了行车安全性。

中控屏也是亮点之一，15.6英寸的悬浮式设计让操作变得简单明了。搭载了高通骁龙8155芯片和DEEPAL OS 3.0系统后，界面切换和功能调用都非常流畅。如果觉得还不够炫酷，还有12.3英寸副驾吸顶式屏幕可供选装，这不仅是个科技配置，还能为副驾乘客提供娱乐功能，比如观看视频或者操控其他车载设备。64色环抱式氛围灯则负责营造车内氛围，在不同模式下，可以根据音乐节奏变换颜色，让夜间驾驶变成一种享受。

在动力方面，宋L DM-i凭借第五代DM技术实现了高效节能。其由1.5L发动机和160kW电动机构成的动力系统，不仅提供了强劲的动力输出，还达到了46.06%的发动机最高热效率。配备不同容量的电池组，能够实现75km至160km的纯电续航（CLTC工况），同时其综合续航高达1450km至1500km，亏电情况下油耗仅为3.90L/100km（NEDC工况）。对于长途旅行而言，这样的续航表现尤为重要，为车主提供了可靠的出行保障。

深蓝S07采用了超级增程系统，搭载的1.5L增程器主要负责发电，而不是直接驱动车轮。这样的设计让车辆在起步时没有传统燃油车那种发动机启动的震动和声音，轻踩油门就能感受到线性输出的动力，非常平稳。如果你像我一样偶尔需要跑高速，那深蓝S07的后置单电机也绝对不会让你失望。这台电机拥有175kW的最大功率，零百加速能做到7.7秒。这虽然算不上特别“炸”的成绩，但在实际驾驶中已经完全够用。

另一个亮点是它的续航和充电能力。满油满电情况下，工信部综合续航里程可以达到1210km，这对那些经常跑长途或者讨厌频繁充电的消费者来说绝对是个好消息。15分钟就能通过3C超充技术补充100公里续航，这样的充电效率让人省心不少。尤其是在低温环境下，它还配备了微核高频脉冲加热技术，可以有效保证电池性能，即便冬季用车也不用担心续航大幅衰减的问题。此外，金钟罩电池2.0技术则为整个车辆提供了更高的安全保障，无论是在碰撞测试还是日常使用中都有更好的防护效果。

不过，如果说动力表现和续航让我感到满意，那么华为乾崑智驾ADS SE系统则是让我真正看到这台车智能化的一面。现在市面上的主动驾驶辅助系统其实越来越普及，大多数都能做到简单的避障、刹车或变道。但深蓝S07搭载的这套系统明显更进一步，它不仅能识别周围的车辆、行人，还能分析这些目标的具体动作和行为，从而理解整个驾驶场景。这一点在试驾过程中让我印象特别深刻。

比如，当我驾驶车辆在城区道路行驶时，遇到一个没有交通信号灯的十字路口。这时候，普通的驾驶辅助系统或许只能检测到周边的车辆和行人，然后根据障碍物的位置做出简单的判断，比如刹车或者绕行。但华为的这套智能系统会更深入地去推测这些目标的下一步动作。它可以判断行人的步伐速度、肢体方向，甚至是否有横穿马路的意图；对于车辆，则会综合分析它们的速度、轨迹以及与我所在车的距离。如果旁边车道突然有一辆车加速向路口冲来，系统能够提前感知到它可能会抢行，并及时调整深蓝S07的速度和路径，而不是等危险发生时才匆忙制动。这种预判能力让我觉得车子似乎比我自己还要冷静，确实提高了驾驶中的安全性。

此外，它还能处理一些复杂场景，比如上下匝道、智能避障、或者对信号灯的精准识别。不论是在城区还是高速，它的表现都很稳定。特别是泊车辅助功能也非常实用，支持多种停车场景。我专门测试了一次自动泊车，只需要简单设定操作，车辆就能自动完成泊入车位的全过程，甚至还有支持超视距遥控离车代客泊车的功能，既方便又让人觉得科技感满满。