没有大狗腿的Norev还是原来那个诺维尔吗？

保时捷718 Spyder RS是保时捷718系列中的高性能敞篷跑车，定位介于赛道化车型与公路驾驶乐趣之间。作为718系列最后的燃油车型，其起售价为157.8万元（国内），目标用户为追求纯粹驾驶体验的卖家。保时捷计划2025年后全面转向电动化，718系列将基于PPE平台推出纯电版本，Spyder RS因此被视为燃油时代的“终极之作”。（真车图来自网络，文字介绍来自DeepSeek，不实之处，敬请不吝指教）

718 Spyder RS搭载与911 GT3同源的4.0升水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率500马力，峰值扭矩450牛·米，匹配7速PDK双离合变速箱。0~100 km/h加速时间为3.2秒，最高时速达307 km/h（略低于硬顶GT4 RS的308 km/h）。718 Spyder RS发动机采用高转速设计，红线区接近9000转，配合敞篷结构，驾驶者可清晰听到进气口与排气的声浪，强化人车互动感。718 Spyder RS整备质量1410公斤，采用可拆卸手动软顶（仅18.3公斤）和碳纤维车顶骨架、镁合金轮毂（选装）以及大量碳纤维材质应用。全系标配20英寸锻造轮毂，可选Weissach套件进一步减重，包括碳纤维座椅、织纹碳纤维饰板等。

718 Spyder RS虽然与Cayman GT4 RS共享硬件（如刹车系统、悬架结构），但弹簧刚度降低55%（前）和43%（后），自适应减震器优化，提升日常驾驶舒适性。718 Spyder RS采用中置后驱布局，车身动态灵活，入弯精准，适合山路与城市道路，而非纯粹赛道竞速.外观上采用双驼峰整流罩、短前扰流板、双边单出排气，软顶设计减少视觉冗余，展现敞篷跑车的优雅线条。718 Spyder RS内饰以赛车风格为主，标配碳纤维桶椅、Alcantara方向盘、Race-Tex材质中控，可选装Weissach套件标识等细节。保时捷718 Spyder RS以高转自吸发动机、轻量化设计、公路化调校和敞篷驾驶乐趣为核心卖点，兼顾性能与日常使用场景，是保时捷燃油跑车技术集大成者。

这次介绍的全新718 Spyder RS模型来自Norev，材质为合金，比例为1/18，我们这次试玩的是红色版本（还有银色版本可选，不过银色版本在淘宝上已经处于断货状态）；这次Norev出品的模型，前后盖都采用了铰接的小狗腿结构，这个对于Norev这个千年大狗腿的品牌来说可谓是破天荒的；而且模型红色漆面表现相当稳定，QC还算靠谱，整体上看还不错，在Norev一向不强的细腻度上也有不错的表现；这款718 Spyder RS模型的官方价格超过800，我们这台实际到手接近700，作为一款4开的合金跑车，还是有一定的性价比的。

模型采用Norev最新的中端模型的包装风格，白色开口纸盒，内部有泡沫塑料支撑，模型有螺丝固定，这样的包装对模型还是能起到一定保护作用，请注意，这些合金大厂的模型，一般都是有车厂授权的。

实话实说，在1/18合金模型这个领域，中端模型也只是Norev的产品一家独大，当然Norev的出品还是比较稳定的；和之前的992 GT3、992 GT3 RS一样，这款718 Spyder RS模型整体形准方面还原还是比较到位的；模型的漆面水准都达到中端合金模型应有的水准，漆面整体表现稳定，光油罩得也很舒服，整体上看还是比较干净、光亮、均匀，而车门缝隙应该说就Norev自己的产品来说还过得去；模型前轮前侧的通风格栅为黑色独立分件，貌似是镂空的，车门后的通风口是黑色独立分件，而且也做了镂空；模型的侧转向灯也是透明分件的；车门把手是独立分件的，车外后视镜也是独立分件，分色还算细腻。

模型的悬挂还算低矮，轮毂为银色多幅轮毂，质感还不错，细腻程度也挺高的；模型的刹车系统也高度还原，刹车碟和刹车钳质感不错，刹车碟有打孔细节，红色刹车钳有移印的PORSCHE标志。

车头外形还是比较准确的，而模型的大灯是独立件，内构的LED灯珠还算清晰，透镜有做成凸起的曲线；前杠两侧的通风网是镂空的，和独立件的日间行车灯以及黑色的通风口（镂空）结合为一体，前杠中间的通风口也是金属网镂空的，前唇应该和底盘一体，前唇中央有Spyder RS的标志；车头的保时捷标志应该是金属贴纸的，而且有凹槽设计，前盖前沿还有条状的通风网，这个应该也是镂空的；这款Norev的718 Spyder RS除了破天荒用了非大狗腿结构外，镂空也用的特别多。

模型尾灯是独立件的，内构还算清晰，中间的贯穿是灯条也是独立分件的，上面的PORSCHE标志是浮雕的；718 Spyder RS采用鸭式尾翼，车尾的Spyder RS标志是蚀刻片的；模型的低位刹车灯是独立件，排气管结合到后包围里，不过应该是独立件，管口质感较好，有刻画双层管结构，而且比较深邃。

多角度对比真车和模型，一看就知道这台718 Spyder RS不是善茬。

Norev的这款718 Spyder RS模型采用4开结构，两个车门和前后盖可以打开。

模型的内饰水准挺高的，内饰的细节基本还原到位，仪表盘为贴纸，方向盘细节刻画到位，方向盘中间的保时捷标志也是贴纸的，车身上有多处碳纤维细节，中控台为皮革材质（塑料仿），还有红色的缝线细节，空调出风口也做得很精致；车内后视镜和遮阳板都有刻画，驾驶舱内部也做了植绒，刹车和油门都是独立分件的。

模型座椅为桶式运动座椅，有格子布的细节刻画，这个应该是移印的，座椅同样有皮革的红色缝线，头枕还有红色的Spyder RS标志，头枕连接处为镂空设计，座椅靠背表面为碳纤维；迎宾牌也是碳纤维的，还有移印的Spyder RS标志，质感还行，内饰其他地方也有这种碳纤维贴纸的细节刻画；座椅后有防翻滚的支架，支架中间还有小玻璃窗；安全带也有刻画，档把上有档位标志。