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    全球首款3万转电机量产,比亚迪电动车性能再攀高峰!

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    东东论车03-22

    比亚迪于2025年3月中旬举行了一次意义非凡的技术发布会,在此期间发布了全新的超级e平台,并且开始接受汉L及唐L车型的预定订单。这款新型平台代表着电动汽车领域内又一次重大的科技进步,特别是它所搭载的“兆瓦闪充”功能,极大地缩短了车辆充电所需时间,几乎达到了与加油相同的速度。这标志着我们正步入一个电动车与汽油车性能相当甚至超越的新纪元。



    超级e平台:电动车技术的全面革新
    比亚迪超级e平台的推出,无疑是电动车领域的一次革命性突破。该平台集成了多项顶尖技术,包括全球量产最高的充电功率——1兆瓦(1000kW)的“兆瓦闪充”技术、单模块单电机功率高达580kW的高效电机,以及全新一代车规级碳化硅功率芯片,实现了核心三电系统的全维升级。这些技术的融合,不仅大幅提升了电动车的充电效率和续航能力,更将电动车的性能推向了前所未有的高度。



    兆瓦闪充:充电速度的革命性提升
    “兆瓦闪充”是超级e平台的一大亮点,它通过实现超高电压(1000V)和超大电流(1000A),将充电功率提升至全球量产最高峰值。令人惊叹的是,这一技术能够实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度,仅需5分钟即可为车辆充入足够行驶400公里的电量。这一突破性的进展,彻底解决了电动车用户长期以来的“充电焦虑”,使电动车的充电时间与燃油车的加油时间相媲美,真正开启了“油电同速”的新时代。



    全球首款3万转电机:性能极限的新突破
    除了“兆瓦闪充”技术外,比亚迪还发布了全球首款量产的3万转电机。这一创新成果不仅显著提升了车辆的加速性能和最高车速,还有效降低了电机重量和体积,提高了功率密度。3万转电机的应用,无疑为电动车性能的进一步提升奠定了坚实基础。



    全技术链自研自产:打造核心竞争力
    比亚迪在超级e平台的打造过程中,坚持全技术链自研自产的原则。其中,全新一代车规级碳化硅功率芯片的量产应用,更是展现了比亚迪在半导体领域的深厚实力。这款电压等级高达1500V的车规级碳化硅功率芯片,是行业首次量产应用的最高电压等级产品,为超级e平台的高性能提供了有力保障。



    构建完善充电生态:让充电更加便捷
    为了配合“兆瓦闪充”技术的推广和应用,比亚迪还规划在全国各地建设超过4000座“兆瓦闪充站”。同时,公司独创的“双枪充电”技术和“智能升压”充电技术,将全面兼容各类充电桩,让用户无论身处何地都能享受到快速、便捷的充电服务。这些举措的实施,将进一步完善电动车的充电生态,推动电动车行业的持续发展。



    首搭车型预售:引领电动出行新风尚
    作为超级e平台的首搭车型,汉L和唐L已正式开启预售。这两款划时代旗舰车型凭借其卓越的性能和领先的技术,必将引领电动出行的新风尚。比亚迪还宣布,汉L DM和唐L DM(图片|配置|询价)将同步开启盲订,并首搭DM-p王者混动技术,为消费者提供更加多元化的选择。



    从“兆瓦闪充”到3万转电机,再到完善的充电生态,比亚迪通过超级e平台展示了其全面的技术实力。随着汉L和唐L的预售,消费者将迎来前所未有的电动出行体验。展望未来,比亚迪将继续致力于技术创新,构建更加绿色、智能的交通体系,为实现可持续发展目标贡献力量。

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