比亚迪超级e平台发布！闪充电池开启兆瓦时代

在新能源汽车领域，比亚迪再次展现其技术领导力。3月17日，这家中国电动汽车巨头在深圳召开了一场备受瞩目的发布会，正式推出了超级e平台，并开启了汉L和唐L两款车型的预售活动。这一全新平台凭借闪充电池、3万转电机以及新一代车规级碳化硅功率芯片等先进技术，实现了三电系统的全面升级，多项指标达到了全球领先水平。

兆瓦闪充，开启油电同速新时代

兆瓦闪充技术是超级e平台的一大亮点。通过全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，比亚迪将电池、电机、电源、空调等关键部件的电压平台提升至1000V，成功将电动车带入千伏时代。在此基础上，比亚迪发布的“闪充电池”，构建了超高速离子通道，内阻降低50%，实现了全球量产最大充电电流1000A和最高充电倍率10C，使充电功率达到1兆瓦（1000kW），开启了“兆瓦时代”。这意味着，搭载闪充电池的汉L，可实现闪充5分钟畅行400公里，真正让电动车的充电时间与燃油车加油时间相当，彻底解决用户的充电焦虑。

全球首款量产3万转电机，突破性能极限

在性能方面，比亚迪发布的全球首款量产3万转电驱总成，最高转速达30511rpm，最高功率580kW，最高功率密度16.4kW/kg，性能超越传统V12发动机，重新定义了巅峰性能，引领电驱总成进入“3”时代。同时，比亚迪还推出了全新一代车规级碳化硅功率芯片，电压等级高达1500V，突破了超高电压下功率模块设计难题，为超高功率充电提供了坚实保障。

碳化硅功率芯片，全技术链自研自产

比亚迪在芯片领域的技术突破同样值得关注。为了匹配超高功率充电，比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，该芯片的电压等级高达1500V，是行业首次量产应用的、最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片。这一技术的成功研发，不仅体现了比亚迪在芯片领域的深厚积累，也为其超高功率充电技术提供了关键支持。

兆瓦闪充生态，推动行业进步

为了确保兆瓦闪充技术的落地，比亚迪规划构建了完善的闪充生态。不仅自研「兆瓦闪充桩」，还计划在全国建设4000多座「兆瓦闪充站」，并首创「双枪充电」和「智能升压」技术，最大化利用现有充电桩资源，实现公共充电桩全兼容。此外，比亚迪还将兆瓦闪充桩技术全面共享，推动全行业兆瓦级充电设施的建设。

汉L、唐L开启预售，引领电动旗舰新标杆

比亚迪超级e平台的推出，标志着电动汽车技术迈入了一个崭新的时代。汉L与唐L作为该平台下的首发车型，不仅展示了比亚迪在新能源汽车领域的强大实力，也预示着未来电动出行将更加便捷高效。通过兆瓦闪充、3万转电机及车规级碳化硅功率芯片等前沿科技的应用，比亚迪正引领行业向着更高性能、更快速度的方向发展。随着全国范围内“兆瓦闪充站”的建设推进，消费者对于电动车续航里程和充电效率的担忧也将得到有效缓解，真正实现绿色出行的美好愿景。