四驱车的价格终于被打下来了！哈弗二代枭龙MAX全系标配四驱

二代枭龙MAX以13.88万的起售价横空出世，全系标配Hi4电四驱、L2+级智驾、超1000公里综合续航……长城这次开辟新赛道——“卷四驱”！

外观

老款枭龙MAX曾被吐槽“设计太超前”，而二代车型直接用“律动自然美学”打了一场翻身仗。

1. 前脸：丁达尔之光，玩灯不输“灯厂”

新车的“丁达尔之光”点阵式大灯堪称点睛之笔——72颗LED灯珠、4000流明光通量、190米远光照射距离，夜间开车直接化身“移动灯塔”。贯穿式灯带与哈弗英文标识的组合，既保留了家族基因，又多了几分新能源车的科技感。前包围的“游隼展翼”空气动力学套件，不仅降低风阻，还让车头看起来更凶悍。

2. 侧面：悬浮车顶+流星腰线，动感拿捏

4780mm的车长配合2810mm轴距（比老款加长10mm），车身比例更修长。悬浮式车顶隐藏了B/C/D柱，搭配“流星破空”腰线，仿佛流星划过天际的轨迹。19英寸“繁花旋影”轮毂（选装）更是把运动感拉满。

3. 车尾：璀璨星河尾灯，拒绝“虎头蛇尾”

332颗LED组成的“璀璨星河”尾灯，点亮后犹如钻石切割般闪耀，辨识度直接拉爆。高尾翼设计不仅降低风噪，还让车尾视觉重心更沉稳，彻底告别老款的“臃肿感”。

如果说外观是面子，内饰就是里子。二代枭龙MAX这次把“实用主义”和“轻奢感”平衡得恰到好处。

1. 座舱：三联屏变悬浮屏，操作更顺手

取消老款争议较大的三联屏，改用12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮中控屏，搭配Coffee OS 3系统（8155芯片+16GB运存），流畅度堪比旗舰手机。副驾前方的隐藏式空调出风口和简化后的物理按键，让中控台瞬间清爽。

2. 座椅：通风加热按摩，全家都是VIP

全车座椅加热、前排通风/按摩、主驾12向电调+副驾4向电调——这配置放在20万级合资车上都得算顶配！云感舒享座椅采用双密度发泡工艺，长途驾驶腰不酸，后排靠背还能27°、32°两档调节，秒变“移动大沙发”。

3. 空间：后备箱能装，储物格能藏

540L后备箱轻松塞下三个28寸行李箱，后排座椅放倒后直接变身1.8米“双人床”。全车28处储物空间，连手机、钥匙、奶茶都有专属位置，彻底治愈收纳强迫症。

1. Hi4电四驱：技术宅的终极杀招

二代Hi4系统通过1.5L混动引擎+双电机+智能扭矩分配，实现“全场景效率最优”。市区油耗比单挡混动低7.93%，高速比增程式低18.82%，馈电油耗仅4.2L/100km，综合续航轻松破千。更狠的是，后桥电机可智能脱开，高速巡航时减少能量损耗，真正实现“四驱性能，两驱能耗”。

2. 加速&脱困：家用车也能越野

6.8秒破百、60%最大爬坡度、五种驾驶模式（含雪地和四驱），这套动力总成不仅城市通勤无压力，轻度越野也能从容应对。前后轴50:50荷重分配，过弯稳定性直接向轿车看齐。

3. 智驾：新手秒变老司机

Coffee Pilot Plus系统支持城市记忆领航（自动避障+红绿灯识别）、高速NOA（智能避让大车）、全场景泊车（窄车位一键搞定）。纯视觉方案虽不如激光雷达炫技，但胜在成熟可靠，对家庭用户更友好。