最近这坦克400燃油版上市,闹得沸沸扬扬,又是降价又是优惠的,看得人眼花缭乱。

今儿个老炮儿就来跟大伙儿唠唠这坦克400燃油版,看看它葫芦里卖的到底是什么药!
便宜了3万6就真香了吗?
砍掉的配置值不值这价?

这2.0T的动力够不够用?
咱们今天就掰扯掰扯!
首先啊,这价格,燃油版比Hi4-T版便宜了3万6,看着是真诱人!
24.98万起步,这价格直接杀进了硬派越野的腹地。

想想看,以前想买个硬派越野,没个三四十万根本下不来,现在好了,坦克400燃油版直接把价格门槛拉低了一大截。
这就好比你去菜市场买菜,本来想买条鱼,结果发现猪肉打折,比鱼还便宜,那不得赶紧抢两斤?
但这便宜可不是白捡的,配置上也做了不少“减法”。
方向盘加热、ANC主动降噪、手机蓝牙钥匙、流媒体后视镜、W-HUD抬头显示、4音区语音识别…好家伙,这一口气砍掉了这么多配置,不少人心里肯定犯嘀咕:这车是不是“丐版”?

老炮儿觉得啊,这得看个人需求。
你要是对这些高科技配置不敏感,平时开车也就是听个收音机、导航一下,那这些被砍掉的配置对你来说也没啥影响。
但你要是追求科技感、舒适性,那这燃油版可能就差点意思了。
就好比你买手机,有人就喜欢用千元机,觉得够用就行;有人非得买旗舰机,各种高科技配置都要有。

再来说说动力,这2.0T汽油发动机,最大功率185kW,峰值扭矩385N·m,账面数据看着还行。
但你要知道,这坦克400可是个大家伙,自重超过2吨,这2.0T的发动机拉动它,会不会有点小马拉大车?
老炮儿我查了一下,这台2.0T发动机在其他车型上的表现,怎么说呢,只能说是中规中矩,没有特别惊艳的地方。

不过,坦克400配备了TOD+Mlock,还有三把锁,这越野性能还是有保障的。
这就好像一个壮汉,虽然跑得不快,但力气大,爬山涉水不在话下。
还有那2.4T柴油版,最大净功率137kW,峰值净扭矩480N·m,WLTC工况综合油耗8.9L/100km,这油耗对于一个硬派越野来说,还算不错。
柴油发动机嘛,扭矩大是它的优势,低速爬坡更有劲儿。

但是,柴油发动机噪音大、振动大也是老毛病了。
你想象一下,开着车出去玩,一路“突突突”的,这感受…啧啧啧。
咱们再看看竞品,比如哈弗H9,价格也差不多,配置也挺丰富,动力也更强劲。
还有BJ40,价格更便宜,改装潜力也更大。
这坦克400燃油版,想要在竞争激烈的硬派越野市场站稳脚跟,还真得拿出点真本事才行。
最后啊,老炮儿再补充一点,现在订车还能享3000元订金抵1万元购车款、置换补贴至高7000元、5年免费道路救援等6重礼。
这优惠力度还是挺大的,相当于又便宜了7000块。
不过,提醒大家,买车还是要根据自己的实际需求来选择,不要被优惠冲昏了头脑。
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