10万块想买新能源轿车?
空间要大?
续航要长?
家用还得合适?
听起来要求还挺多啊!
那五菱星光这“人民的五菱”真能满足你所有愿望?

今儿个,咱就扒一扒这辆车,看看它是不是真像吹的那么神!
先说说这空间,文章里一个劲儿地夸“超A级”,483518601515mm的长宽高,2800mm的轴距,好像很厉害的样子。
可实际情况呢?
你去看看同级别的比亚迪秦PLUS DM-i,轴距2718mm,埃安S,轴距2750mm,这“超A级”水分有多大,心里没点数吗?

1米8的汉子坐后排两拳腿部空间?
这数据好多紧凑级轿车都能做到,有啥好吹的?
春节一家人出行,大包小包?
得了吧,后备箱空间数据压根没提,这避重就轻的功夫玩得可真溜!
再来说说这省钱的事儿。

插混版150km纯电续航,一周通勤够用?
你以为大家天天就上下班啊?
周末带娃出去玩,回趟老家,这150km够谁跑的?
高速馈电油耗4L/100km?

你真当油价不要钱啊?
现在油价啥行情心里没数?
我隔壁老王,开了个插混SUV,高速馈电油耗也得6、7个油,这4L的数据,怕不是实验室里跑出来的吧?
纯电版510km续航,听着是挺诱人,但实际续航打个八折都算给你面子了,冬天再打个对折,你还能剩多少?

表显多少跑多少?
醒醒吧,现在哪家电动车敢这么打包票?
我一个朋友,开着某知名品牌电动车,夏天标称续航500km,实际也就跑个300多公里,冬天更惨,200公里都费劲,充电还得排队,那叫一个酸爽!
五菱星光纯电支持2C快充,半小时就能充30%到80%?
听着是挺快,但问题是,现在很多电动车都支持快充了,这又不是什么独家黑科技。

再说,你出去玩,能保证每个服务区都有充电桩?
能保证充电桩没被占?
能保证充电速度一直这么快?
万一赶上节假日,充电排队两小时,你哭都没地方哭去!

还有这7.98-10.98万元的售价,真以为很便宜?
你看看比亚迪秦PLUS DM-i,起售价9.98万,配置、性能、品牌力哪个不比五菱星光强?
埃安S Plus起售价13.98万,虽然贵了点,但人家颜值高、配置丰富、续航也更长,这才是年轻人该考虑的车!
说白了,五菱星光就是抓住了老百姓图便宜的心理,用一些看似华丽的数据来包装自己,实际上却存在不少猫腻。
与其被这些营销话术忽悠,不如多做做功课,多看看评测,别被“人民的五菱”这几个字给蒙蔽了!
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