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    预算15万左右,想买一辆综合实力强的车,这两台车如何?

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    15万元左右能买到一辆什么样的车呢?国内汽车市场中不缺乏综合实力强的别型,但要兼具宽敞的空间、高配置、高性价比的话还是要仔细选择一下的。除了国产车之外,日系车也是很多消费者选择的别型。今天想要给大家介绍的这两台车的价格都不算高,而且在各方面都有着很优秀的表现力。分别是官方指导价为15.88万元的零跑C01(图片|配置|询价) 2024款625尊享版,和官方指导价为14.98万元的广汽丰田铂智3X 2025款520Pro智驾版,接下来我将全方位的给大家进行分析,感兴趣的朋友们可以和我一起探讨。


    首先来看一下零跑C01(读测评)的外观,车头的造型很有亲和力,低趴的设计看上去科技感十足。采用的是的是封闭式的进气格栅,下方还配备了进气口和导流槽。灯组为贯穿式的设计,内置精致的LED灯源,照明效果还是很优秀的。引擎盖的上方搭载了微微凸起的线条,为车辆增加了一丝肌肉感。车身侧面的线条流畅又自然,从车头的位置一直延续到了车尾,从视觉上来看拉长了车身的比例。隐藏式的门把手和无边框车门高级感十足。大尺寸的铝合金轮毂提升了车辆的运动感,而且抓地性也是很好的,下雪天的时候能够防止轮胎打滑。尾部的造型很简约,采用的也是贯穿式的灯组,夜间打开之后能起到警示后方车辆的作用,尾门处还做了凹陷处理,层次感更加分明。底部有一个黑色的后包围,可以避免车辆被剐蹭。

    零跑C01(用车口碑)的车身尺寸为5050mm×1902mm×1509mm,轴距为2930mm。特地坐进去感受了一下,我的身高为175cm,坐在前排的时候头部的空间在两拳左右,可以随意的伸展手臂。后排的头部空间和前排差不多,腿部的空间更加宽敞一些,达到了两拳半左右,跷二郎腿切换坐姿都很轻松。主驾驶和副驾驶能够进行电动调节,大家可以随意的调整高度和靠背的角度,如果坐车时间长感到疲惫的话能够放松一下。加热、通风、记忆(主驾驶)功能也有给到,不论是夏天还是冬天,都能拥有舒适的乘车体验感。第二排的座椅不能进行调节,不过也很贴心的给到了加热功能,而且还有扶手和杯架,平时可以用来放置喝不完的咖啡和奶茶。前排有两个带有照明效果的化妆镜,下班之后坐在车内美美的补个妆就能出门约会了。车能两侧都是有储物空间的,像是纸巾、钥匙等物品都可以收纳起来,提升车内的整洁度。


    再来看一下广汽丰田铂智3X的外观。看上去颇有一种机甲战士的感觉,采用的是封闭式格栅的设计,底部的进气口很有辨识度。灯组采用的是贯穿式的设计,内置精致的LED灯源,晚上打开之后能为车主提供更加清晰的视野。车身侧面的设计比较简单,搭载了大尺寸的五幅式轮毂,运动感十足。车门下方还有宽厚的黑色饰板,隐藏式的门把手简约又大气,和车辆整体的设计风格很符合。尾部的造型挺紧凑的,贯穿式的灯组个车头的造型相得益彰,采用的是电动式尾门,开合会更加方便。

    广汽丰田铂智3X属于是紧凑型SUV,不过车内的空间并不算太小。长宽高分别为4600mm,1850mm,1660mm,轴距达到了2765mm。如果您的身高为178cm,坐在前排的时候头部还能有两个拳头左右的空间,后排的腿部空间达到了两拳半,坐三个体型健硕的成年人是没问题的。前排座椅支持电动调节,包括前后移动、靠背调节和头枕的角度。只有主驾驶给了一个记忆功能,再多人用车的情况下,可以快速的为车主将座位调整为一开始的舒适状态,这个功能可以说是实用又贴心了。将第二排的座椅放倒之后就能提升后备箱的空间,不论是放行李箱,还是放一些备用胎、修车工具等物品都绰绰有余。

    内饰方面,广汽丰田铂智3X采用的是皮质包裹的多功能方向盘,支持上下前后调节。电子式怀挡的设计为中控台腾出了更多空间。车内一共有两块屏幕,分别是8.8英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏。两块屏幕的显示福都很清晰,操作起来也比较简单一些。车内的智能化配置很完善,支持导航路况信息展示、反馈救援服务、车载蓝牙电话、OTA升级、语音识别控制系统、语音分区域语音识别等,前后排的乘客不想手动操作的时候只要唤醒语音助手即可,真正做到了帮助用户解放双手。

    零跑C01的风格比较简约,也符合现在年轻人的审美需求。配备了皮质材料包裹着的多功能方向盘和电子式怀挡,操作起来很丝滑,不会出现卡顿的情况。全液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸,右边还有一块14.6英寸的中控屏,这两块屏幕直接提升了整个内饰的科技感。前排是有无线充电板的,用不习惯的朋友们也可以使用传统式的充电接口,能满足不同用户的充电需求,车内还给到了PM2.5过滤装置,能够有效的净化空气,为用户营造更加舒适的乘车空间。扬声器的数量足足达到了12个,打开试了一下,高音明亮,低音深沉,一边开车一边听动感的音乐简直是一种享受。想要娱乐性更强的话,还可以打开自带的K歌功能,无聊的时候和朋友高歌一曲是个不错的选择。智能化配置也很完善,搭载了高通骁龙8295P芯片,车机操控起来更丝滑,而且在手机APP上还能进行车辆监控、远程控制、充电管理和服务预约,为用户提供了更多便利。

    作为一台纯电动车,零跑C01搭载的是一台后置单电机,最大功率为200kW,最大扭矩达到了360N·m,动力的输出还是挺强劲的,能够适应各种不同的路况。官方给出的零到百加速时间为7.5秒,对于家用车来说这个速度是完全够用的。而且,支持快充功能,0.67个小时就能快速的为手机补充电量。CLTC纯电续航里程达到了625km,对于经常需要出差的朋友们来说也是游刃有余的,而且现在很多路段都有充电桩,长途出行的时候充电也很方便。在前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂系统的加持下,车身能够保持良好的支撑,而且操控性能也很不错,不论是过弯还是激烈驾驶都能保证稳定的姿态。

    最后再来看一下广汽丰田铂智3X的动力表现吧。该车搭载的是前置单电机,最大功率为150kW,最大扭矩为200N·m。搭载的是电池容量为58.3kWh的磷酸铁锂电池,该电池的优势就在于结构简单、安全性能高。在着急用车的情况下可以使用快充功能为车辆补充电量,0.4个小时就能将电量从30%充到80%。最高车速达到了160km/h,搭载的是电动车单速变速箱,能够将电机输出的电能转化为车辆的动能,有效的提升续航表现力。耗电量为12.5kWh/100km,CLTC纯电续航里程为520km。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式独立悬挂,因为制造成本比较低,所以将车的价格给打下来了。在侧转弯的时候能够减少倾侧幅度,给人满满的安全感。

    有关零跑C01 2024款625尊享版和广汽丰田铂智3X 2025款520Pro智驾版的相关介绍就告一段落了,总的来说,两台车实力相当,性价比都挺高的,大家可以根据个人的喜好来选择。

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