关闭辅助驾驶只需一句话？这场发布会藏着大秘密

IM AIOS的发布会上，在2025年3月17日晚，智己汽车联合阿里斑马智行、饿了么等多家生态伙伴，隆重发布了全球首款“IM AIOS生态座舱”，标志着车机交互领域正式进入“无触控、无应用”的新纪元。这一创新不仅彻底改变了传统座舱的操作方式，更通过以AI Agent（人工智能体）为核心的系统，重新构建了人与车的互动模式。本文将从技术创新、场景应用及行业影响三个层面，全面剖析这场智能座舱的革命性突破。

一、技术革新：从“触控主导”迈向“自然互动”

传统车载系统的核心问题在于：驾驶者需频繁触摸屏幕或使用应用程序，这不仅分散了注意力，还提高了潜在的安全风险。据英国《汽车快报》报道，2023年之后推出的新车中，97%都配备了触屏系统，然而，完成诸如关闭车道保持辅助等基本操作的平均时间竟长达13.6秒。智己IM AIOS的创新之处在于，通过AI智能体集群，实现了“无触碰、无应用”的全新交互方式：

1. 自然语言沟通：驾驶者可直接通过语音发出指令，例如“降低空调温度”或“导航至公司”，系统依托深度学习的自然语言处理技术，能精准地理解和执行这些指令。

2. 多感官识别：结合语音、手势、面部表情等多种感知技术，甚至能检测到驾驶者的疲劳程度，并自动调整车内环境（如启动香氛系统或播放提振精神的音乐）。

3. 多模型协同：车载系统集成了通义千问、DeepSeek等先进模型，通过“蒸馏技术”优化处理复杂任务，确保高效推理的同时降低能耗。

二、场景落地：从“语音交互”到“全域生态”

IM AIOS首次在智能座舱中实现了AI大模型与AI Agent的结合，通过AI Agent连接用户与生态服务，彻底解决了传统智能座舱中交互分散用户注意力的核心问题。借助自然语言交互控制，用户可以轻松实现“动口不动手”。例如，用户只需说“我要昨天的果汁”，系统便会调取历史订单，并结合实时路况和餐厅出餐速度，确保“人到、车到、餐到”。

不仅如此，IM AIOS还打造了一个涵盖智慧出行、沉浸娱乐和移动办公的全域生态系统：

1. 办公场景：车内可直接接入视频会议，AI Agent自动降噪并生成会议纪要，提升工作效率。

2. 娱乐体验：通过多模态交互，座舱可变身“移动影院”，根据用户情绪智能推荐内容，带来个性化娱乐享受。

3. 智慧出行：无图城市NOA（自动导航辅助驾驶）与ISC智慧灯语技术，进一步提升驾驶安全和效率。

IM AIOS的愿景是让车辆从“工具”升级为“认知协作体”，用户只需表达需求，剩下的工作交给AI Agent处理。

三、如何让AI Agent赋予汽车“思考伙伴”的属性？

尽管AI Agent的概念并不新鲜，但要真正实现其功能，还需仰仗大模型技术的进步。按照世界经济论坛的解释，AI Agent是一种“能够感知环境、自主决策并执行任务的智能实体”。智己汽车的亮点在于，它首次将这一理念系统性地引入车舱领域。智己与斑马智行共同开发的通义千问大模型，成为这一创新的核心驱动力，该模型在开源大模型领域的技术地位处于前沿。整个系统架构可划分为三大层次：

在感知层，系统依托业界领先的端侧开放式语音大模型，能够实现连续对话、方言识别以及对模糊指令的理解（例如“帮我点一份昨天的那种果汁”）；

在决策层，通过“云脑中枢”模型的协调，系统可以调用超过10个AI模块，比如DeepSeek负责自然对话，智谱模型处理车辆操控，豆包模型则应对百科查询，确保多任务间的无缝衔接；

在执行层，系统打通了阿里生态服务（包括饿了么、高德地图、淘票票等），将语音指令转化为如订餐、导航、购票等具体的操作流程。

四、行业影响：智能座舱的“分水岭”

在2024年12月8日蚂蚁集团创立二十周年的庆典上，阿里巴巴集团创始人马云就人工智能发表了演讲。他指出，未来20年AI时代的变革将远超人们的预期，AI将引领一个更为辉煌的时代。

IM AIOS的推出，象征着智能座舱的竞争已从“功能堆积”转向“体验重塑”，汽车制造商需掌握大模型开发、多模态融合及生态整合的能力，头部企业的优势将更加凸显。智己与阿里的合作模式（上汽负责整车制造，阿里提供技术和生态支持）有望成为行业标杆，而“IM AIOS生态座舱”的实现，预计将使2025年成为“智能座舱元年”。

随着汽车从“钢铁机器”向“认知协作体”的转变，出行不再仅仅是A点到B点的简单位移，而是生活体验的扩展。未来的汽车将不只是交通工具，而是能够理解需求、协同合作、自我进化的“智慧生命体”。智己IM AIOS的出现，可能正是这场变革的开端。