吉利星瑞L智擎 混动家轿的颠覆者

CMA平台打造，搭载打造一套全新的雷神混动系统，今天我们将带来这款车的解析以及试驾体验。

这台车的混动专用4缸发动机度采用了米勒循环而非阿特金森循环，在热值效率方面达到世界顶尖水准的44.26%，并且米勒循环的发动机在扭矩输出和噪音方面都比阿特金森循环的发动机更好。

这颗发动机的zui大功率120kW、zui大扭矩255N·m，匹配3挡DHT，P1+P2双电机驱动，这套系统将采用P1+P2双电机设计，P1电机由舍弗勒提供，zui大功率60kW，zui大扭矩180N·m，主要负责发电+启动；P2电机由博格华纳提供，zui大功率100kW，zui大扭矩320N·m，主要负责驱动+动能回收。那既然上HEV油电混动了，我们直接上路先看能耗表现。

全程近56km，包含80%的高速路和20%的城市路，zui后我们得到的油耗表现为3.4L/100km，大部分其他媒体测得的油耗也都在4L上下，星瑞(图片|配置|询价)L的官方百公里油耗为4.22L。

不得不说，拥有3挡DHT让星瑞不太惧怕高速工况，能适应更宽泛的用车场景。当然我们在高速是按照80km/h的时速靠zui右车道行驶的，测得的油耗比较，如果是按正常的用车情况，取得的油耗可能会更接近4L，但也是非常不错的表现了。

星瑞L

最低售价：11.97万起最高降价：0.70万

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而吉利星瑞L智擎车型的到来，无疑再次丰富了消费者的选择。特别是低于4L的日常油耗表现，直指以往强劲的日系混动。而在安全层面，诞生于CMA架构也赋予了更好的安全性。结合预售价来看，星瑞将成为日系混动的强劲对手。。